在自动驾驶技术方面，中国电动汽车公司远远领先于全球竞争对手。深圳最近的立法变化只会拉大差距，将欧美公司远远抛在后面。不过，梅赛德斯并没有放弃，它已经与腾讯合作，以确保其技术得到发展并获得在中国市场竞争的机会。
梅赛德斯-奔驰本土子公司戴姆勒大中华区与腾讯智能出行部门签署合作备忘录。两家公司计划共同开发高水平自动驾驶技术。
新的合作伙伴关系将重点关注云计算、大数据和人工智能，以支持和推进梅赛德斯自动驾驶技术的模拟和测试。两家公司开展的工作将帮助梅赛德斯和英伟达在中国开发新技术。
新的联合实验室将致力于改善梅赛德斯-奔驰在中国提供的服务和技术。这家德国汽车制造商是迄今为止世界上第一家满足 3 级自动驾驶严格法律要求的公司。该公司希望改进其现有技术并测试下一代系统，为此需要加深对中国复杂交通状况的了解。
小鹏汽车、蔚来汽车和理想汽车是中国自动驾驶市场的领导者。小鹏汽车提供 City NGP，蔚来汽车提供基于订阅的 NAD（蔚来自动驾驶），最新的 NOP+ 准备在秋季推出。 Nip最新的自动驾驶系统凭借与腾讯共同开发的高精度地图，承诺“超越预期的自动驾驶体验”。
新的合作伙伴关系使梅赛德斯-奔驰处于非常重要的战略地位，因为它使该公司能够获得腾讯的技术、知识和专业知识，而其他竞争对手迄今为止显然已经从中受益。这并不是两家公司第一次合作——梅赛德斯 MyCar 服务是 2015 年在腾讯的帮助下开发的，两家公司都希望这种合作伙伴关系能够扩展到自动驾驶技术之外。
对于梅赛德斯来说，这是一个明智的决定，与其试图独自前进，不如与当地科技巨头合作，只会加快速度，并为梅赛德斯在中国的产品增加巨大的价值。尽管这家德国汽车制造商在当地拥有巨大的品牌知名度，但与腾讯相比，谁更大、更受尊敬就一目了然了。两者合作只是一小步，但我们希望它能带来技术和电动汽车领域的巨大飞跃……
