最坚固的链条的强度取决于最薄弱的一环——这是一条几乎适用于所有事物的普遍真理。以电动汽车为例——毫无疑问，它们会改变游戏规则，驾驶起来充满乐趣，并且有潜力让我们的生活变得更轻松。但它们有一个主要弱点——充电。拥有电动汽车的整体体验取决于充电本身的便捷程度。 ChargePoint 是一家总部位于加州的电动汽车充电基础设施公司，是电动汽车...
作者： Li Na
特斯拉车主还有另一个值得庆祝的理由——久违的再生调整正在通过 OTA 更新重新回归。特斯拉早在 2020 年就取消了这些设置，当时它认为驾驶员不需要考虑再生的强度。当时，该公司将再生制动设置为最强级别，并将用户锁定在菜单之外。 就像圆形方向盘在特斯拉 Model SandModel X 上回归一样（尽管操纵杆又回来了），可调节再生制动也...
作者： Li Na
正当我们认为特斯拉的轭传奇已经结束时，该公司决定是时候再次复兴这个想法了。在轭本身最初的惨败之后，随后特斯拉的投降并引入了传统的圆形方向盘，世界松了一口气。人们重新燃起了希望，特斯拉实际上吃了一块不起眼的馅饼，一切都恢复了正常。 不，我们谈论的是特斯拉，没有人吃不起眼的馅饼。首先，该公司为那些已经拥有 Model S 或 Model X...
作者： Li Na
如果您认为丰田为其电动汽车的命名惯例绝对是疯狂的，那么请准备好重新考虑 - 与 Alpine 的烹饪相比，丰田相当温和。这家法国公司刚刚宣布将于5月9日推出一款新车。 到目前为止，一切都很好。车名？当然是 A290_β - 是的，这就是你的拼写方式。 “β”应该代表“beta”，明白吗？ 这款用 Alpine 的话来说是“100% 电...
作者： Li Na
比亚迪公布第一季度业绩，今年前三个月实现利润5.9656亿美元。与去年同期相比增长了 410.9%，增长速度惊人。收入为 174 亿美元，比 2022 年第一季度增长 79.8%。 环比数据并不那么乐观，因为利润实际上比 2022 年第四季度下降了 43.5%。今年第一季度是比亚迪自去年第一季度以来利润下降的第一个季度。收入也环比下降 ...
作者： Li Na
德国博世集团正在加入越来越多的公司行列，利用美国政府及其通货膨胀削减法案提供的巨大激励措施。博世刚刚宣布已完成对加州 TSI 半导体公司的收购。 博世将接管 TSI 的全部资产，并将额外投资 15 亿美元，扩大电动汽车用碳化硅芯片的生产。罗斯维尔的工厂将进行彻底改造，新的半导体将于 2026 年开始离开生产线。 博世没有透露收购 TS...
作者： Li Na
Tesla 有一项特别促销活动，持续到 6 月 30 日——订购并提货新款 Model SorModel X 的人将获得三年免费超级充电服务。 特斯拉表示，促销活动可能会在 6 月 30 日之前随时结束。促销活动也仅针对私人买家。 特斯拉还试图通过终身免费超级充电来吸引现有的 Model S 和 X 车主将旧车换成新的 Model S...
作者： Li Na
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