短程加速赛总是赏心悦目，而电动汽车在这些比赛中几乎可以与 ICE 比赛比肩，这就更加令人兴奋了。以特斯拉 Model S 格子图案为例。它看起来就像一辆普通的家庭轿车，但它却可以抽出比它的价格多倍的汽车（不是说它便宜，而是相对而言）。
因此，我们再次面临一场拉力赛，Model S Plaid 与一辆昂贵得离谱的跑车（在本例中是价值 60 万美元的兰博基尼 Revuelto）进行较量。它配备 6.5 升自然吸气 V12 发动机和三个电动机，所有这些电动机结合在一起可提供 1,015 马力和 1,076 Nm 的扭矩。 Tesla 拥有三个自己的电动机（当然没有发动机），可产生 1,020 马力和 1,420 Nm 的扭矩。那么，哪一个会获胜呢？我们来看一下。
正如您所料，特斯拉比兰博基尼重得多，这要归功于电池。因此，由于动力非常相似，而重量对特斯拉来说是一个巨大的劣势，再加上兰博基尼是一款跑车，你会认为它会轻松获胜，对吧？
好吧，如果您以前看过任何此类拉力赛，您可能不会对特斯拉赢得大多数比赛感到惊讶。其最快站立四分之一英里只需 9.8 秒，而兰博基尼则需要 9.9 秒。
然而，有一个重要的警告：这款特斯拉不是制造商直接销售的库存格子模型，而是由第三方改装的单元。因此，其性能的某些增强可能源于这些售后市场的改变。值得注意的是，与标准的、未经修改的格子车相比，该车辆离地面更低。
