多年来，特斯拉爱好者和精打细算的电动汽车消费者一直在等待传闻中售价 25,000 美元的特斯拉。它会是紧凑型掀背车吗？精简版 Model 3？人们的猜测十分疯狂。然而，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克最近的言论给这些梦想泼了一盆冷水。售价 25,000 美元的特斯拉确实要来了，但形式却不是人们预期的那样。忘记方向盘和踏板。这辆特斯拉是为自动驾驶而设计的。
在特斯拉第三季度财报电话会议上，马斯克宣称传统的 25,000 美元汽车“毫无意义”且“愚蠢”。相反，该公司即将推出的自动机器人出租车 Cybercab 将填补这一价格点。 Cybercab 于本月早些时候首次亮相，与传统车辆截然不同。它没有传统的驾驶员控制装置和两人座设计，专为自动驾驶叫车服务而设计。
马斯克对自动驾驶技术坚定不移的信心并不是什么秘密。它对特斯拉未来的重要性成为了一句口头禅，但往往以牺牲对更实惠、以驾驶者为导向的电动汽车的需求为代价。对自动驾驶技术的高度关注让许多行业分析师摸不着头脑。尽管特斯拉继续主导豪华电动汽车市场，但其有限的产品阵容在快速扩张的经济型电动汽车市场中留下了一个巨大的缺口。
这种战略差距使竞争对手能够利用对经济型电动汽车日益增长的需求。通用汽车最近推出了雪佛兰 Equinox EV，这是一款紧凑型 SUV，起价约为 27,500 美元（税后），将其定位为期待已久但从未实现的特斯拉汽车的直接竞争对手。
尽管存在市场机遇，马斯克似乎并不担心。他设想未来将由 Cybercabs 统治道路，预计每年的产量将达到 2 至 400 万辆。这一雄心勃勃的目标将使 Cybercab 成为历史上销量最高的汽车，甚至超过标志性的福特 T 型车。然而，实现这一愿景取决于特斯拉完善其自动驾驶技术并赢得公众对自动驾驶汽车信任的能力。
虽然 Cybercab 抢尽风头，但特斯拉也暗示计划推出更实惠的电动汽车。该公司第三季度收益报告确认，廉价汽车的生产将于 2025 年上半年开始。具体细节仍然很少，这让潜在买家想知道这些汽车是现有车型的精简版还是全新设计。
