لسنوات عديدة، كان عشاق سيارات تسلا ومتسوقو السيارات الكهربائية المهتمون بالميزانية ينتظرون سيارة تسلا التي يُشاع أنها تبلغ قيمتها 25000 دولار. هل ستكون سيارة هاتشباك مدمجة؟ نموذج مجردة 3؟ أصبحت التكهنات جامحة. ومع ذلك، فإن التعليقات الأخيرة من الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk سكبت الماء البارد على تلك الأحلام. إن سيارة تسلا التي تبلغ قيمتها 25 ألف دولار قادمة بالفعل، ولكن ليس بالشكل الذي توقعه أي شخص. ننسى عجلات القيادة والدواسات. تم تصميم سيارة تسلا هذه لتقود نفسها بنفسها.
خلال مكالمة أرباح شركة تيسلا للربع الثالث، أعلن ماسك أن السيارة التقليدية التي تبلغ قيمتها 25 ألف دولار ستكون "بلا معنى" و"سخيفة". وبدلاً من ذلك، فإن سيارة Cybercab القادمة للشركة، وهي سيارة أجرة آلية مستقلة، سوف تملأ نقطة السعر هذه. تم الكشف عن Cybercab لأول مرة في وقت سابق من هذا الشهر، وهي خروج جذري عن المركبات التقليدية. مع عدم وجود أدوات تحكم تقليدية للسائق وتصميم ذو مقعدين، فقد تم تصميمها خصيصًا لخدمات نقل الركاب المستقلة.
إن إيمان " ماسك " الراسخ بالتكنولوجيا المستقلة ليس سرًا. أصبحت أهميتها لمستقبل تيسلا شعارًا، وغالبًا ما يكون ذلك على حساب تلبية الطلب على السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة والموجهة نحو السائق. هذا التركيز بالليزر على تكنولوجيا القيادة الذاتية ترك العديد من محللي الصناعة في حيرة من أمرهم. بينما تستمر شركة تيسلا في السيطرة على سوق السيارات الكهربائية الفاخرة، فإن مجموعتها المحدودة تترك فجوة كبيرة في السوق سريعة التوسع للسيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة.
وقد سمحت هذه الفجوة الإستراتيجية للمنافسين بالاستفادة من الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية الصديقة للميزانية. أطلقت جنرال موتورز مؤخرًا سيارة Chevy Equinox EV، وهي سيارة دفع رباعي مدمجة بسعر يبدأ من حوالي 27500 دولار (بعد الإعفاءات الضريبية)، مما يجعلها منافسًا مباشرًا لسيارة تسلا التي طال انتظارها، ولكن لم تتحقق أبدًا، والتي تبلغ قيمتها 25000 دولار.
على الرغم من الفرص المتاحة في السوق، يبدو " ماسك " غير منزعج. وهو يتصور مستقبلًا حيث تسيطر سيارات الأجرة الإلكترونية على الطرق، ويتوقع حجم إنتاج مذهل يتراوح بين 2 إلى 4 ملايين وحدة سنويًا. هذا الهدف الطموح من شأنه أن يجعل Cybercab السيارة الأكبر حجمًا في التاريخ، متجاوزة حتى سيارة Ford Model T الشهيرة. ومع ذلك، فإن تحقيق هذه الرؤية يعتمد على قدرة Tesla على تحسين تكنولوجيا القيادة الذاتية وكسب ثقة الجمهور في المركبات ذاتية القيادة.
في حين أن Cybercab تسرق الأضواء، فقد ألمحت Tesla أيضًا إلى خطط لإنشاء سيارات كهربائية بأسعار معقولة في طور الإعداد. يؤكد تقرير أرباح الشركة للربع الثالث أن إنتاج مركبات أرخص سيبدأ في النصف الأول من عام 2025. ولا تزال التفاصيل نادرة، مما يترك المشترين المحتملين يتساءلون عما إذا كانت هذه الإصدارات مجردة من النماذج الحالية أو تصميمات جديدة تمامًا.
