小鹏汽车首发S4超级充电站并更新G9产品线并推出新价格

小鹏汽车在微博上宣布，首个S4超级充电站现已在北京、上海、广州、深圳和武汉五个中国城市投入运营。总共安装了七个充电站，每个充电站配备四个充电桩；北京地点还包括两个旧版 S2 充电器。

小鹏汽车的目标是在年底前再推出 50 个站点，主要集中在这五个城市，因为它的用户群集中在这些城市。目前该公司已运营 1,011 个功能性充电站。到2025年，计划是每个城市建设20个S4站点，不过武汉的目标已削减到10个，小鹏汽车认为这已经足够了。

每个 S4 充电器在 670A 电流下可提供 480kW 的峰值输出，宣传的最大充电速率为 400kW。利用这些数据，在 CLTC 测试下，小鹏 G9 在充电 5 分钟内即可获得约 210 公里的续驶里程。

至于G9，它的首次亮相显然给潜在客户带来了一些不确定性，促使汽车制造商对某些规格进行了澄清。该车型正在获得强大的吸引力，导致 XPend 推出了介于启动版和入门级版本之间的两个额外装饰级别。该品牌还放弃了单字母装饰名称，转而采用 Plus、Pro 和 Max 变体。

购物者似乎对型号名称感到困惑，无法分辨哪种装饰提供了最佳性能和最多功能。混乱现已消除——请参阅下面更新的装饰阵容：

请注意，这些数字已按当前汇率从人民币换算而来。

下表列出了哪些车型配备了小鹏汽车第一代 ADAS（即 XPILOT），以及哪些车型配备了较新的 XNGP 系统，一旦获得监管部门批准，即可提供自动驾驶功能。

看到一个品牌根据 CLTC 结果来标记其车辆是很有趣的。问题仍然是——小鹏汽车是否会为依赖 WLTP 或 EPA 指标的市场重新命名 G9？我们不用等太久；小鹏汽车计划明年在中国产量全面提高后在全球推出 G9。