XPeng / Tecnología de Baterías • 24 septiembre 2022

XPeng activa los primeros supercargadores S4 y actualiza la línea G9 con nuevos precios

XPeng anunció en Weibo que los sitios inaugurales del supercargador S4 ya están operativos en cinco ciudades chinas: Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen y Wuhan. Se ha...

Diego Navarro

Por Diego Navarro

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XPeng anunció en Weibo que los sitios inaugurales del supercargador S4 ya están operativos en cinco ciudades chinas: Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen y Wuhan. Se han instalado un total de siete estaciones, cada una equipada con cuatro cargadores; La ubicación de Beijing también incluye dos cargadores S2 heredados.

XPeng enciende las primeras estaciones de sobrealimentación S4 y actualiza la línea y los precios del G9

XPeng pretende lanzar 50 estaciones adicionales antes de fin de año, concentrándose en las mismas cinco ciudades porque su base de usuarios se concentra allí. Actualmente la firma ya opera 1.011 estaciones de carga en funcionamiento. En 2025, el plan era implementar 20 estaciones S4 por ciudad, aunque el objetivo de Wuhan se redujo a 10, lo que XPeng considera adecuado.

Cada cargador S4 puede ofrecer una potencia máxima de 480 kW a 670 A, con la velocidad de carga máxima anunciada de 400 kW. Aprovechando estas cifras, el XPeng G9 puede ganar aproximadamente 210 km de autonomía con una carga de cinco minutos según las pruebas CLTC.

XPeng G9 puede añadir más de 200 km a su batería en sólo 5 minutos usando el cargador S4

En cuanto al G9, su debut aparentemente generó cierta incertidumbre entre los clientes potenciales, lo que llevó al fabricante de automóviles a aclarar ciertas especificaciones. El modelo está ganando una fuerte tracción, lo que llevó a XPend a introducir dos niveles de equipamiento adicionales que se ubican entre la Launch Edition y las versiones de nivel de entrada. La marca también abandonó sus designaciones de acabado de una sola letra en favor de las variantes Plus, Pro y Max.

Parece que los compradores estaban desconcertados por las designaciones de los modelos y no podían decir qué versión ofrecía el máximo rendimiento y la mayoría de las funciones. La confusión ahora se ha aclarado; consulte la línea de versiones actualizada a continuación:

Versión anterior del G9 Precio anterior Nuevo acabado G9 Nuevo precio
570G $43,962 570 Plus $43,962
570E $46,800 570 Pro $46,800
702E $49,638 570 Max $49,638
Rendimiento del 650E $56,730 702 Pro $49,638
Rendimiento 650X $63,825 702 Max $51,891
Edición de lanzamiento 650X $66,662 650 Perfrormance Pro $56,730
*** *** 650 Performance Max $58,905
*** *** 650 Launch Edition $66,662

Tenga en cuenta que las cifras se han convertido del RMB al tipo de cambio actual.

La siguiente tabla indica qué modelos están equipados con el ADAS de primera generación de XPeng, conocido como XPILOT, y cuáles cuentan con el sistema XNGP más nuevo que proporciona capacidad de conducción autónoma una vez que recibe la aprobación regulatoria.

XPeng enciende las primeras estaciones de sobrealimentación S4 y actualiza la línea y los precios del G9

Ver una marca etiquetar sus vehículos basándose en los resultados del CLTC es intrigante. La pregunta sigue siendo: ¿Xpeng cambiará el nombre del G9 para los mercados que dependen de métricas WLTP o EPA? No tendremos que esperar mucho; XPeng planea lanzar el G9 en todo el mundo el próximo año una vez que la producción china haya aumentado por completo.

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