梅赛德斯-奔驰更新了 2024 款 EQS SUV，与 2023 款前身相比，其 EPA 范围显着增强。这一提升是由更大的 118 kWh 电池组实现的，比之前的 108.4 kWh 电池组有了相当大的升级。
后轮驱动 EQS 450+ SUV 现在的 EPA 估计续航里程为 546 公里，比 2023 年车型大幅增加了 34 英里。同时，全轮驱动车型，即 450 4Matic 和 580 4Matic，续航里程为 531 公里。豪华的梅赛德斯-迈巴赫 EQS 680 4Matic 凭借更大的电池组成功行驶了 517 公里。有趣的是，450+ 车型的续航里程增幅较小，因为与之前的 20 英寸车轮相比，其现在的 21 英寸车轮更大。
能源消耗全面小幅增长。 EQS 450+ SUV 的额定效率为 2.6 英里/千瓦时（4.18 公里/千瓦时），而全轮驱动车型的效率为 2.5 英里/千瓦时（4.02 公里/千瓦时）。高耗能的梅赛德斯-迈巴赫 EQS 680 4Matic SUV 的续航里程为 2.4 英里/千瓦时（3.86 公里/千瓦时）。
2024 款梅赛德斯-奔驰 EQS SUV 基本车型的起始建议零售价保持不变，仍为 104,400 美元，全轮驱动版本也维持其 107,400 美元的价格。然而，EQS 580 4Matic SUV 的价格上涨了 1,400 美元，目前零售价为 127,350 美元。并且不要忘记额外的 1,150 美元目的地费用。
梅赛德斯-迈巴赫 EQS 680 4Matic SUV 的售价为 179,900 美元，但由于目前在制造商网站上列出的车型仍配备较旧的 108 kWh 电池，因此价格仍不确定。不要指望这些豪华电动汽车有资格获得 7,500 美元的联邦税收抵免，因为它们的价格标签很容易超过 80,000 美元的上限。
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