Mercedes-Benzis oppdaterer sin EQS SUV for 2024-modellåret med en betydelig forbedret EPA-serie sammenlignet med 2023-forgjengeren. Denne boosten er aktivert av en større 118 kWh batteripakke, en betydelig oppgradering fra den forrige enheten på 108,4 kWh.
Den bakhjulsdrevne EQS 450+ SUVnow har en EPA-estimert rekkevidde på 546 km, og markerer en betydelig økning på 34 mil sammenlignet med 2023-modellen. I mellomtiden tilbyr firehjulsdrevne varianter, nemlig 450 4Matic og 580 4Matic, en rekkevidde på 531 km. Den overdådige Mercedes-Maybach EQS 680 4Matic klarer å presse ut 517 km fra den større batteripakken. Interessant nok ser 450+-modellen en mindre rekkeviddeøkning på grunn av de nå større 21-tommers hjulene sammenlignet med de tidligere 20-tommers.
Energiforbruket har økt litt over hele linja. EQS 450+ SUV er vurdert til å ha en effektivitet på 2,6 miles/kWh (4,18 km/kWh), mens de firehjulsdrevne modellene klarer 2,5 miles/kWh (4,02 km/kWh). Den energisyke Mercedes-Maybach EQS 680 4Matic SUV-en yter 2,4 miles/kWh (3,86 km/kWh).
Start-MSRP for 2024 Mercedes-Benz EQS SUV forblir uendret på $104.400 for basismodellen, med firehjulsdrevet versjon som også opprettholder prislappen på $107.400. EQS 580 4Matic SUV ser imidlertid en prisøkning på 1400 dollar, og koster nå 127.350 dollar. Og ikke glem den ekstra destinasjonsavgiften på $1150.
Prisen for Mercedes-Maybach EQS 680 4Matic SUV, oppført til 179 900 dollar, er fortsatt usikker da modellen som for øyeblikket er oppført på produsentens nettside fortsatt har det eldre 108 kWh-batteriet. Ikke forvent at noen av disse luksuriøse elbilene kvalifiserer for den føderale skattefradraget på 7 500 dollar, siden prislappene deres lett overstiger taket på 80 000 dollar.
Hvis du vil vite mer om Mercedes-Benz EQS SUVhead på denne måten for vår anmeldelse.
