Mercedes-Benz aktualisiert seinen SUV EQS für das Modelljahr 2024 mit einer deutlich erweiterten EPA-Palette im Vergleich zum Vorgänger 2023. Dieser Schub wird durch ein größeres 118-kWh-Batteriepaket ermöglicht, eine beträchtliche Verbesserung gegenüber der vorherigen 108,4-kWh-Einheit.
Der EQS 450+ SUV mit Hinterradantrieb verfügt jetzt über eine von der EPA geschätzte Reichweite von 546 km, was eine erhebliche Steigerung um 34 Meilen gegenüber dem Modell 2023 darstellt. Mittlerweile bieten die Allradvarianten 450 4Matic und 580 4Matic eine Reichweite von 531 km. Der opulente Mercedes-Maybach EQS 680 4Matic schafft es, aus dem größeren Batteriepaket 517 km herauszuholen. Interessanterweise verzeichnet das Modell 450+ aufgrund seiner jetzt größeren 21-Zoll-Räder im Vergleich zu den vorherigen 20-Zoll-Rädern einen geringeren Reichweitenzuwachs.
Der Energieverbrauch ist insgesamt leicht gestiegen. Der EQS 450+ SUV soll eine Effizienz von 2,6 Meilen/kWh (4,18 km/kWh) haben, während die Allradmodelle 2,5 Meilen/kWh (4,02 km/kWh) erreichen. Der energiehungrige Mercedes-Maybach EQS 680 4Matic SUV schafft 2,4 Meilen/kWh (3,86 km/kWh).
Der Start-UVP für den Mercedes-Benz EQS SUV 2024 bleibt unverändert bei 104.400 US-Dollar für das Basismodell, wobei auch die Allradversion ihren Preis von 107.400 US-Dollar beibehält. Der Preis für den EQS 580 4Matic SUV steigt jedoch um 1.400 US-Dollar und kostet jetzt 127.350 US-Dollar. Und vergessen Sie nicht die zusätzliche Zielgebühr von 1.150 US-Dollar.
Der Preis für den SUV Mercedes-Maybach EQS 680 4Matic, der mit 179.900 US-Dollar angegeben wird, bleibt ungewiss, da das derzeit auf der Website des Herstellers aufgeführte Modell noch mit der älteren 108-kWh-Batterie ausgestattet ist. Erwarten Sie nicht, dass eines dieser luxuriösen Elektroautos Anspruch auf die staatliche Steuergutschrift von 7.500 US-Dollar hat, da ihr Preis die Obergrenze von 80.000 US-Dollar leicht übersteigt.
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