电动汽车风靡一时，但对于许多潜在车主来说，频繁且长时间充电带来的不便日益凸显。中国著名的电动汽车公司蔚来汽车采取了不同的方法来扩大电池更换站网络。这不再是插入的问题，而是更换的问题。
蔚来刚刚实现了一个重要的里程碑，在中国开设了第 2000 个电池更换站。位于G30连云港至霍尔果斯高速公路宝鸡西服务区。
凭借这一成就，蔚来距离年底前建立 2,300 个换电站的宏伟目标又近了一步。相比之下，该公司去年总共拥有 1,300 个电台。从更多角度来看，该公司从 2018 年 5 月 20 日在深圳开设第一家车站到 2022 年 7 月 6 日，已达到第 1,000 家车站。
蔚来估计，77.1% 的车主可以在自家半径 3 公里范围内找到至少一个换电站。在上海和深圳等主要城市中心，这一便利性数字跃升至90%以上。
蔚来动力高级副总裁沉飞分享了一些令人印象深刻的数据，“蔚来已进行近3100万次换电操作，平均每天近6万次。这意味着每1.4秒就有一辆电池充满电的汽车离开换电站。” Shen 设想未来电动汽车充电比传统加油更加高效。正如他所阐述的那样，蔚来的使命是“支持用户乘坐智能电动汽车出行，而无需担心里程问题”。
如果您宁愿充电而不是更换电池，蔚来在中国拥有 1,867 个超级充电站，配备 8,868 个超级充电桩，以及 1,415 个目的地充电站，配备 10,234 个充电桩。
最近，蔚来开始向欧洲出口其综合服务。非洲大陆已经拥有 27 个蔚来电池更换站和 11 个由该制造商管理的充电站。
