Lucid / 谍照追踪与未来概念 2026 年 7 月 15 日

破产传言再度浮现 Lucid Motors 股价暴跌

电动汽车行业对剧烈的金融波动并不陌生,但 Lucid Motors(股票代码:LCID)昨天却让投资者经历了一场异常疯狂的旅程。当备受推崇的电动汽车新闻博客eletric-vehicles.com发布一份独家报告,声称重组顾问 AlixPartners 已向 Lucid 董事会发出严厉警告时,麻烦就开始了。据报道,该顾问提出了几种重组方案...

Wang Qiang

作者: Wang Qiang

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电动汽车行业对剧烈的金融波动并不陌生,但 Lucid Motors(股票代码:LCID)昨天却让投资者经历了一场异常疯狂的旅程。当备受推崇的电动汽车新闻博客eletric-vehicles.com发布一份独家报告,声称重组顾问 AlixPartners 已向 Lucid 董事会发出严厉警告时,麻烦就开始了。据报道,该顾问提出了几种重组方案,包括将这家豪华电动汽车制造商私有化或根据《破产法》第 11 章申请破产保护。尽管Lucid很快否认了这一传闻,但破产的提及还是在华尔街引起了震动。

股市的反应是残酷的。 2026 年 7 月 14 日星期二,由于恐慌性抛售蔓延,LucidGroup 的股票多次出现波动性交易停止。该股开盘价为 5.54 美元,盘中暴跌超过 50%,跌至历史最低点 2.37 美元。到收盘时,超过 1 亿股的大量交易——几乎是该股三个月日均交易量的五倍——帮助股价回升至 4.62 美元。目前,该股盘前交易价格约为 4.42 美元。这场戏剧性的崩盘使该汽车制造商的市值蒸发了数亿美元,使该汽车制造商的估值仅略高于 10 亿美元。

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这种急剧的暴跌揭示了一种模式,经验丰富的汽车行业观察家以前已经见过太多次了。当重组或破产传闻浮出水面时,陷入困境的汽车公司经常会公开否认,但几周或几个月后才根据美国破产法第 11 章进行备案。通过断然否认这些谣言并称其“完全错误”,Lucid 的管理层基本上已将自己逼入绝境。如果确实认真考虑了第 11 章,那么董事会的公开立场已经束缚了它的手脚,使得未来的任何申请都变得非常尴尬且法律复杂。

然而,根据美国破产法第 11 章申请破产实际上对于这家陷入困境的电动汽车制造商来说意义重大。自推出以来,Lucid 一直在努力摆脱其在美国的“精品制造商”泡沫。尽管进行了大量投资,但美国对其超豪华电动汽车的需求仍然很低。根据第 11 章进行的结构性重组将使该公司能够缩减或完全关闭其昂贵的美国制造业务。这将使该品牌能够专注于真正掌握其生存关键的一个市场:沙特阿拉伯。

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沙特阿拉伯公共投资基金 (PIF) 是 Lucid 的大股东,自 2018 年以来已向该汽车制造商承诺超过 90 亿美元。沙特不仅为该公司提供资金,还在本国土地上建设 Lucid 的第二家制造工厂,称为 AMP-2。在美国,Lucid 面临着激烈的竞争和高端电动汽车市场的降温。相比之下,沙特政府提供了高度支持和受保护的环境。通过战略重组将重点完全转移到中东可能是 Lucid 长期生存的最佳机会。

当谣言首次传出时,Electrek 等竞争对手媒体迅速采取怀疑态度,对最初的报道提出质疑,为这家汽车制造商辩护。然而,electric-vehicles.com 在投资界享有很高的声誉,并且有着比其他人更早发布准确的电动汽车行业新闻的历史。

有趣的是,Lucid 的首席传播官 Nick Twork 最终证实该公司确实聘请了 AlixPartners。虽然特沃克坚称该公司只是帮助提高“运营效率”,并没有建议破产,但这一确认至少证实了最初泄密的核心内容。

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仔细观察 Lucid 的资产负债表,就会发现投资者感到恐慌的原因。该公司声称其“拥有足够的流动性,可以将其业务维持到明年”。在电动汽车初创公司的资本密集型世界中,“明年”可以翻译为在达到真正的悬崖之前需要六到九个月的时间。 Lucid 到 2025 年损失了 27 亿美元,同时消耗了 38 亿美元的巨额自由现金流,仅交付了 15,800 辆汽车。这种亏损持续到 2026 年第一季度,净亏损达 10.3 亿美元,几乎是去年同期亏损的三倍。

为了维持生存,Lucid 新任首席执行官 Silvio Napoli 自 6 月 1 日上任以来一直在积极削减成本。Napoli 已经解雇了该公司 18% 的美国员工,取消了首席运营官职位,并暂停了该公司 2026 年 25,000 至 27,000 辆汽车的生产目标。运营现实很严峻:2026 年第二季度,Lucid 生产了 4,774 辆汽车,但仅交付了 3,953 辆。为了维持运营,该公司不得不于 7 月 6 日从沙特支持的定期贷款中提取 8 亿美元,此前该公司在 4 月份筹集了 10.5 亿美元的资金。

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Lucid 声称预计流动性约为 47 亿美元,但其现金储备正在以惊人的速度萎缩。该公司现在将其生存押注于新车型的成功推出。该公司已暂时暂停其旗舰轿车 Lucid Air 的生产,以将所有资源集中在 Gravity SUV 和即将于 2026 年底推出的中型 Cosmos 车型上。自 2024 年底开始小批量生产以来,TheGravity 已经面临质量问题。

这些新的电动汽车能否在公司现金蒸发之前拯救该公司价值数十亿美元的问题,当 Lucid 于 2026 年 8 月 4 日发布上半年业绩时,可能会出现明确的答案。

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