几十年来，汽车品牌一直在寻找通过质量、独特设计或技术创新来实现差异化的方法。梅赛德斯是第一个配备安全带的公司，雪铁龙则使液压悬架成为主流功能。还有一些从未流行起来的想法——车身下方滑动的车门和涡轮车等许多奇怪而美妙的想法。 卫星导航曾经是一个噱头，大屏幕被归类为疯狂的想法——哎呀，电动车窗是奢侈品，空调是为最富有的人保留的。现在，您可以...
作者： Li Na
Jeep Wagoneer 家族不断壮大，其最小的新增车型是全电动车型，将于 2024 年推出。可以说，它是该家族中外观最漂亮的成员，将与 Range Rover Sport 等车型正面交锋。它有外观、有性能，但还没有名字。 目前，该公司已将新款全电动 Jeep Wagoneer 的代号命名为“S”——根据 Jeep 首席设计官拉尔夫·...
作者： Li Na
每家汽车制造商都对电动汽车制定了宏伟的计划，他们都夸耀产量、交付量和新车型上市，但现实却迫使他们放下骄傲，承认电动汽车革命不会那么容易。 通用汽车也未能幸免于这种转变，仅在今年 2 月，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉 (Mary Barra) 就概述了该公司雄心勃勃的计划，即在 2023 年向北美客户生产和交付 40 万辆电动汽车。通用汽...
作者： Li Na
大众宣布，在预售期间已售出超过 20,000 辆 ID.Buzz，但该公司没有提供每个版本（货运版或乘用版）的销售量详细信息。该车在经销商处发售之前就已开始预售，该公司预计在 ID.Buzz 在欧洲各地进行展示和试驾后，预售数量将大幅增长。 售出 20,000 辆汽车已经超过大众汽车今年计划的生产量。 ID.Buzz 的货运版和客运版均...
作者： Zhou Peng
又到了一年中的这个时候——SEMA将于下周二开幕，我们将看到汽车界迄今为止最疯狂的一些创意。电动汽车并没有回避聚光灯——恰恰相反，它们正在占据舞台的中心。 Optima Batteries 得到了 Weistec Engineering 及其专注于电动汽车的子公司 Direct Current Engineering (DCE) 的帮助...
作者： Li Na
据德国当地媒体报道，奥迪正计划增加全电动GT的产量。由于该车与公司旗舰车型 A8 共享生产设施，因此增加一种车型数量的唯一方法就是减少另一种车型的产量。 该公司已确认将削减奥迪A8的产量，但没有透露具体数字。任何受这些变化影响的员工都将接受重新培训并转移到电动汽车组装部门。 奥迪正在努力满足其电动车型的需求，而且他们并不是唯一陷入困境...
作者： Li Na
是否有可能停止使用锂电池并更换为其他更好的电池？绝对是的，在遥远的未来的某个时候，我们的孩子会回顾我们对锂的使用并说“他们在想什么？”电池技术发展如此之快，有时很难跟上，由于像宁德时代这样的公司，昨天写的一篇文章可能已经无关紧要了。 宁德时代宣布，将从明年初开始大规模生产钠离子电池，而不是在未来十年内。该公司已经为电池所需的所有材料建立...
作者： Li Na
如果你认为这只是另一家中国公司，今天就消失了——那就不要这么肯定了。吉都是百度和吉利两大中国巨头的合资企业。这些汽车是在吉利位于浙江的一家工厂生产的，Robo 1 是该新品牌的首款车型。 极度机器人 1 月球版限量发售 1,000 台。从外观上看，这款车有受到许多其他品牌影响的迹象——前脸有 Polestar 的味道，整体轮廓是蔚来 E...
作者： Li Na
Avatr 得到了华为的支持，现在这家中国巨头同意通过其在中国的旗舰店网络销售 Avatr 11。从今年开始，该车将在北京和深圳的门店展出。 Avatr原名长安蔚来，在蔚来的投资被华为和宁德时代稀释至不足1%后，更名为Avatr。该公司的第一款汽车 Avatr 11 最近上市，共有三个版本 - 均配备全轮驱动且性能不错。 华为为Ava...
作者： Li Na
您可能已经听说过欧盟计划从 2035 年起禁止内燃机汽车，该计划得到了欧洲议会和欧洲理事会的支持。因此，现在成员国必须制定一项计划来推动该协议的达成。 有趣的是，100% 二氧化碳减排目标不仅适用于乘用车，也适用于商用车。欧洲议会认为该行业已准备好采取这一行动，而其他知情人士则认为，到 2035 年，电动汽车市场将发展到足以向大众提供负...
作者： Zhou Peng
现代汽车平台的优点（不仅仅是电动汽车平台）在于能够通过 OTA 软件更新获得新功能。虽然一些制造商使用它来改变车内灯光颜色或在门打开时引入新的“叮当声”，但 Rivian 等公司充分利用了该功能。 Rivian 设计的卡车是可升级的，汽车只是一个具有更多功能的硬件平台 - 但开发软件需要时间。如果我们等待一辆从工厂直接提供所有选项和便利...
作者： Wu Fang
在我们这个汽车软件更新越来越普遍的世界里，“召回”这个词经常被用来形容这样的事情，因为当它被创造出来时，还没有软件更新可言。因此，您现在读到的大多数召回故事，尤其是有关特斯拉车型的召回故事，实际上都是关于新的错误修复软件更新（如果我们可以使用该术语的话）。 然而，我们今天讨论的却不是。这是对 2017 年至今生产的 24,064 辆特斯...
作者： Li Na
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