随着小米技术领域的多元化，其进军电动汽车领域的首次尝试已初具规模。新曝光的谍照让汽车爱好者和科技爱好者首次一睹小米首款电动车型的风采。这些图片源自中国社交媒体平台小红书，展示了一款充满现代设计线索的电动轿车，尽管其进行了战略性伪装且缺少组件。 迄今为止，小米电动汽车的拍摄图像仍处于保密状态，其中显示了无框车门（优雅进出的时尚触感）和隐藏...
作者： Wang Qiang
中国人似乎找到了解决里程焦虑的方法——大运远航Y6，一款即将重新定义电动汽车行业基准的新型豪华轿车。这款中国制造的奇迹将于 11 月 8 日开始生产，不仅证明了技术进步，也证明了电动汽车领域竞争日益激烈的定价策略，车型售价在 329,800 元至 529,800 元人民币（38,500 欧元至 62,300 欧元）之间。 远航Y6令人印...
作者： Zhou Peng
在这个经常步伐谨慎的行业中，宝马正在大胆迈向电动未来。 Bimmerpost 论坛中一位资深内部人士提供的大量信息勾勒出了宝马电气化计划的诱人轮廓，其中包括预计在未来十年推出的一系列新车型。 i3 轿车的复兴，加上一系列 iX 品牌 SUV，标志着宝马电动汽车产品线的战略扩张。 第一款下线的车型将是下一代 iX3，预计于 2025 年 ...
作者： Wang Qiang
电动汽车很昂贵。所有这些 - 即使是最实惠的汽车通常也比同类内燃机汽车更贵，如果要超越早期采用者阶段，这将是一个问题。 起亚的 EV9 一开始就非常昂贵（“特别是对于起亚来说”，有些人可能会说），并且该品牌似乎非常清楚这一事实，因为在一封泄露给美国经销商的信中，恳求他们不要以高于 MSRP（制造商建议零售价）的价格出售该汽车。 以下是...
作者： Li Na
在不断发展的电动汽车领域，沃尔沃将自己定位为可靠性和创新的灯塔。沃尔沃在美国的 2024 年电动车队阵容正在为行业树立新标准，以最小的财务影响提供大幅升级。 从 2024 年沃尔沃 C40 Recharge 开始，驾驶者可以期待令人印象深刻的 EPA 估计续航里程高达 478 公里，比前身的 364 公里有了显着提升。其斯堪的纳维亚设计...
作者： Li Na
小鹏汽车将于 11 月 6 日星期一推出 P7izedan 的新车型。这款新车预计将使用磷酸铁锂 (LFP) 电池 - 以其较低的制造成本而闻名。此举表明价格较低的版本。 虽然该公司尚未正式确认新的电池化学成分，但今年早些时候的一份报告显示，小鹏 P7i 配备了由 Eve Energy 提供的 LFP 电池组。 今年早些时候推出的 P...
作者： Zhou Peng
小米已获得中国国家知识产权局的一项专利，详细介绍了碰撞检测和自动响应。 该专利概述了小米即将推出的电动汽车如何将碰撞归类为 1 级或 2 级，然后自动联系某人。 汽车将使用三个模块——获取、确定和通信——来评估情况。 1 级事故包括挡风玻璃破裂、保险杠、车门或行李箱损坏、镜子掉落等。 2 级事故包括驾驶室变形、车辆翻转、车轮掉落或安全...
作者： Wang Qiang
福特汽车公司正式宣布收购能源解决方案提供商 Auto Motive Power (AMP)。通过整合 AMP 的先进充电技术，福特旨在增强其电动汽车车队的充电基础设施和电池管理系统。 AMP 是一家于 2017 年在洛杉矶成立的公司，为一系列能源解决方案开发硬件和软件，包括电动汽车充电系统、基于云的服务以及电池和能源管理解决方案。 这...
作者： Li Na
中国汽车制造商奇瑞推出了一种大胆的新电动汽车概念，该概念具有汽车界最低的阻力系数。设计灵感源自金枪鱼，实现的 Cd 值为 0.168。 对于受难看的水生物启发的东西来说，这个概念看起来很酷。它采用仿生风格的设计语言，带有大量的LED灯，其中一些位于轮圈上。为了实现令人印象深刻的空气动力学效率，奇瑞在最终设计之前使用了人工智能驱动的仿真和...
作者： Li Na
大众汽车旗下软件实体 Cariad 与中国手机制造商 vivo 联手，在增强汽车与智能手机之间的协同效应方面迈出了一大步，突破了汽车与智能手机集成的界限。这一联盟预示着不断增长的电动汽车市场的新篇章，数字便利性正迅速变得像以前的马力一样受到重视。 Cariad 和 vivo 创建了移动与移动融合联合创新实验室（M2 Lab），旨在将智能...
作者： Li Na
特斯拉的 Cybertruck 还透露了另一个很酷的功能，一段视频展示了其四轮转向系统在德克萨斯州超级工厂的试运行。 这种先进的转向系统并不新鲜。它在二十多年前首次出现在汽车行业。然而，它与电动汽车（尤其是皮卡车）的集成提供了可用性的提升，这当然值得兴奋。 GMC 在其悍马电动汽车上通过“螃蟹模式”向现代观众重新介绍了这一概念，展示...
作者： Li Na
德国汽车巨头的性能部门梅赛德斯-AMG 正在开发其首款全电动跑车，为电气化的未来奠定基础，该跑车预计将于 2025 年隆重上市。该车旨在与保时捷 Taycan 和奥迪 E-tron GT 等车型竞争，它将拥有惊人的 1,000 马力输出，有可能成为该公司辉煌血统中最强大的公路车。 即将取代 V8 发动机 GT 63 4 门轿跑车的即将推...
作者： Li Na
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