苹果公司已经停止了其雄心勃勃的电动汽车项目。经过十年的努力，苹果的自动驾驶汽车计划正式走进了死胡同。最近有报道称，该公司正处于该项目的十字路口，因此决定将重点转向人工智能，并取消汽车项目。 取消电动汽车项目（内部称为“泰坦计划”）的决定凸显了即使是最大的科技巨头在制造汽车时也面临着挑战，更不用说完全自动驾驶的汽车了。不过，我们可以想到一...
作者： Li Na
您还记得 20 世纪 50 年代的 Isetta 泡泡车吗？那些在狭窄的欧洲街道上疾驰的蛋形汽车？它们以 21 世纪的全电动车型的身份回归，而不同的是，即使是孩子也可以驾驶它。 隆重推出瑞士 Micro 公司的 Microlino Lite。这款紧凑型车辆放弃了传统的造型，转而采用令人愉悦的圆形轮廓，使其在道路上脱颖而出，甚至可能会引起...
作者： Li Na
Polestar 终于开始制造 Polestar3，该车现已进入装配线，因此买家可能会在不久的将来看到交付。与此同时，该公司位于美国北卡罗来纳州的工厂已进入试生产阶段。这代表着 Polestar 向前迈出的重要一步，因为其第三款车型将成为第一款跨两大洲生产的车型。 据新闻稿称，试运行进展顺利，如果没有其他因素影响进度，南卡罗来纳州工厂预...
作者： Li Na
IM Motors 是汽车巨头上汽集团、中国科技巨头阿里巴巴和张江高科的合资企业，携 IM L6 全电动轿车在欧洲市场首次亮相。这款时尚的四门汽车在著名的日内瓦车展上亮相，有望与特斯拉 Model 3 等车型相媲美，甚至可能与 Model S 相媲美。 IM L6 拥有令人印象深刻的数字：0-100 公里/小时加速时间不到三秒，并且有 ...
作者： Zhou Peng
梅赛德斯通过更新的 2024 EQS 改变了其未来主义设计语言。这家德国豪华汽车制造商正在放弃其旗舰电动轿车的时尚、未来主义外观，转而采用久经考验的设计线索。虽然有些人可能认为这一战略意味着梅赛德斯对电动汽车失去信心，但另一些人则认为这只是对汽车市场转型的必要让步。 最引人注目的变化是回归传统的格栅——考虑到梅赛德斯 EQS 的推出给该...
作者： Xu Jing
多年来，特斯拉通过一系列的炒作、泄密和渐进式改进，让其忠实用户眼花缭乱（并惹恼了批评者）。他们的最新举动也不例外。带有半开玩笑的“Ludicrous”徽章的焕然一新的 Model 3 Performance 就在这里。但你应该关心吗？ 新款 Model 3 Performance 是在西班牙的一次宣传拍摄中被发现的。我们修改了保险杠和新...
作者： Li Na
意大利汽车制造商菲亚特擅长生产可爱的、适合城市的汽车，它已经发出了挑战。在最近的一份声明中，首席执行官奥利维尔·弗朗索瓦 (Olivier Francois) 制定了一项雄心勃勃的计划，旨在将该品牌转型为全球电气化产品线。目标？用一系列多功能、价格实惠的电动汽车取代标志性的熊猫汽车，旨在占领世界。 菲亚特可不是闹着玩的。从 2024 年...
作者： Li Na
小米在巴塞罗那举行的 2024 年世界移动通信大会上向欧洲公众推出了其首款电动汽车 SU7。 这家科技巨头决定在今年最大的科技活动之一上展示其令人印象深刻的电动汽车，而不是在今天开幕的日内瓦车展上。 我们在 MWC 地板上走近 SU7 Max，注视着这款可爱、聪明的东西，它的英雄海湾蓝颜色。小米在汽车周围设置了警戒线，不过，他们似乎不...
作者： Li Na
最初的雷诺 5 巩固了这家法国制造商作为先驱者的声誉。这款小巧、灵活、价格实惠的汽车很快俘获了欧洲驾驶者的心，尤其是那些正在寻找第二辆车或刚刚进入新车市场的人。它的继任者全电动雷诺 5 E-Tech 能否复制这一成功？从纸面上看，它似乎很有希望。 说最初的雷诺 5 是一项革命性的设计是轻描淡写的。雕塑般的车身、大胆的色彩和近乎厚脸皮的车...
作者： Li Na
标致正准备推出迄今为止最大的电动 SUV e-5008，该车在尺寸和功能方面都超越了 e-3008。该品牌刚刚发布了一个简洁的预告片，展示了即将推出的 e-5008 的内饰，强调了它的几个新属性。 [视频：https://st.arenaev.com/news/24/02/peugeot-e-5008-teaser/gallery/a...
作者： Li Na
雷诺 Scenic E-Tech 荣获令人垂涎的 2024 年度汽车奖。电动汽车在汽车奖项中占据主导地位正在慢慢成为常态，而这款法国 SUV 击败了一些出色的竞争对手。 2024 年的胜利为雷诺长期以来获得该奖项的历史增添了色彩，多年来雷诺赢得了多个奖杯。 其最大的卖点之一是据称 WLTP 循环可行驶 625 公里。是的，令人印象深刻，...
作者： Li Na
似乎每周都会有新的公告发布另一款速度极快的电动超级跑车，而中国比亚迪的阳王 U9 也加入了竞争。 U9 立即成为市场上最强大的电动汽车之一，该公司并不羞于表达自己的雄心，要价高达 201,400 欧元（1,680,000 人民币），购买了中国首款电动超级跑车之一。 比亚迪声称，U9 的 0-97 公里/小时加速仅需 2.36 秒，这要归...
作者： Li Na
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