Xiaomi, çok genç elektrikli araç bölümüyle önemli bir dönüm noktasına ulaştı. Şirket, SU7 EV'nin 100.000'inci ünitesinin Pekin fabrikasındaki montaj hattından çıktığını duyurdu. Bu, SU7'nin Mart ayında resmi olarak piyasaya sürülmesinden sadece 230 gün sonra gerçekleşti; bu sektöre yeni giren biri için gerçekten dikkate değer bir başarı.
SU7, Xiaomi'nin EV pazarına ilk girişidir ve artık doğrudan Tesla Model 3 ile rekabet etmektedir. Üç versiyonu (Standart, Pro ve Max) mevcut olan SU7'nin 215.900 RMB (25.480 €) başlangıç fiyatı vardır ve bu da onu Amerikalı rakibine kıyasla daha uygun fiyatlı bir seçenek haline getirir. Ekim ayında Xiaomi, 814.900 RMB (96.500 €) fiyat etiketiyle yüksek performanslı bir model olan SU7 Ultra'yı da tanıttı.
Xiaomi'nin ilk hedefi yıl sonuna kadar SU7 serisinin toplam 100.000 teslimatına ulaşmaktı. Şirket daha sonra bunu revize etti ve teslimatın bu ayın sonlarında yapılması bekleniyor. Yeni hedef ise 2024 sonuna kadar 120.000 teslimat.
Bu güven, SU7'nin son aylarda elde ettiği güçlü satış rakamlarıyla destekleniyor. Xiaomi aylık teslimat rakamlarını tam olarak açıklamasa da teslimatların Temmuz'dan Eylül'e kadar 10.000 adedi aştığını ve Ekim ayında 20.000 adedin üzerine çıktığını ortaya çıkardı.
Xiaomi, SU7'yi Pekin'de bulunan özel tesisinde üretiyor. Bu tesisin ilk aşaması yıllık 150.000 üniteyi işleyecek şekilde tasarlanırken, ikinci aşaması geliştirme aşamasındadır. Ekim ayında fabrika, üretim kapasitesinin etkileyici bir şekilde %160'ını kullandı. Birikmiş teslimatları hafifletmek için Xiaomi, aylık üretimi 24.000 araca çıkararak kapasite kullanımını etkin bir şekilde yaklaşık %200'e çıkarıyor.
Cesur üretim hedefleri ve genişleyen elektrikli araç portföyüyle hareket eden Xiaomi, elektrikli mobiliteye doğru küresel değişimi hızlandırmaya yardımcı olurken geleneksel otomotiv devlerine ciddi bir meydan okuma oluşturuyor. SU7'nin zaferi, Xiaomi için önemli bir dönüm noktasına işaret ediyor ve Çinli üreticilerin uluslararası EV pazarında artan etkisinin altını çiziyor.
