Fütüristik tasarımı ve göz kamaştıran ikinci el fiyatlarıyla tanınan Tesla Cybertruck, satış sonrası arenasında hız artışı yaşıyor. Başlangıçta bu kamyonlar perakende değerlerinin iki katından fazlasına satılıyordu ve bu da hızlı ve önemli bir kâr elde etmeyi ümit edenler arasında çılgınlık yaratıyordu. Ancak artık saçma sapan primler ödemeye hazır alıcıların kuyusu kurumuş gibi görünüyor.
GIVE ME THE VIN'in (ABD'nin en büyük otomobil toptancısı) başkanı John Clay Wolfe, Şubat ayındaki ilk Cybertruck açık artırma satışının arkasındaydı. 208.700 € dudak uçuklatan bir fiyata gitti. Ancak o zamandan beri pazar önemli ölçüde soğudu. Sadece birkaç hafta önce Wolfe'un şirketi iki üniteyi 170.000€'nun altına sattı. Geçtiğimiz hafta satışlar daha da düştü; bir Cybertruck 149.400€'ya, diğeri ise yalnızca 146.000€'ya satıldı.
Bu yeniden satış kazası, ilk söylentiler ve Tesla'nın 'paletlere' yönelik kendi baskısı göz önüne alındığında belki de bir sürpriz. Doğrudan satış modeliyle tanınan otomobil üreticisi, erken üretim Cybertruck'ların yeniden satışını dava tehditleri ve "yeniden satış yapılmaması" hükümleriyle engellemeye çalıştı. Hatta premium karşılığında rezervasyon satmaya çalışırken yakalanan alıcıların mevcut ön siparişlerini bile iptal etti.
Ancak görünen o ki Tesla'nın başarısız olduğu yerde başarılı olacak olan pazarın kendisi olacak. Merakla beklenen elektrikli kamyonu tersine çevirmeyi planlayan satıcılar, büyük kar hayallerinin yerini ayıltıcı kayıplara bırakabilir.
Seri üretim vaadi (yılda yaklaşık 250.000 adet), kamyonların yakında hazır olacağı durumlarda alıcıların yüksek fiyatlar ödeme teşvikini azaltıyor. Cybertruck'un ilk incelemeleri ve gerçek hayat testleri de abartılı yorgunluğa katkıda bulunarak, niş hayran kitlesi dışındaki uzun vadeli çekiciliğini sınırlamış olabilir.
Elbette hala Cybertruck siparişlerini sabırsızlıkla bekleyen pek çok insan var. Ancak yalnızca yeniden satıştan hızlı para kazanmak amacıyla bir tane almayı hayal ediyorsanız, bu beklentileri ayarlamanın zamanı gelmiş olabilir.
