Tesla / Lanzamientos y Nuevos Modelos 22 de marzo de 2024

El entusiasmo por la reventa de Tesla Cybertruck se desvanece a medida que los precios caen

El Tesla Cybertruck, conocido por su diseño futurista y precios de reventa deslumbrantes, está sufriendo un bache en el mercado de repuestos. Inicialmente, estas camionet...

Valeria Ramos

Por Valeria Ramos

Publicado en Autiva

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El Tesla Cybertruck, conocido por su diseño futurista y precios de reventa deslumbrantes, está sufriendo un bache en el mercado de repuestos. Inicialmente, estas camionetas se vendían por más del doble de su valor minorista, lo que generó un frenesí entre quienes esperaban obtener una ganancia rápida y sustancial. Pero ahora, el pozo de compradores dispuestos a pagar primas absurdas parece haberse secado.

John Clay Wolfe, director de GIVE ME THE VIN (el mayor mayorista de automóviles de EE. UU.), estuvo detrás de la primera subasta de Cybertruck en febrero. Se vendió por la asombrosa cifra de 208.700 €. Sin embargo, desde entonces el mercado se ha enfriado considerablemente. Hace apenas unas semanas, la empresa de Wolfe vendió dos unidades por menos de 170.000 euros. La semana pasada las ventas cayeron aún más: un Cybertruck se vendió por 149.400 € y otro por sólo 146.000 €.

Esta caída de las reventas es quizás una sorpresa, considerando los rumores iniciales y las medidas enérgicas de Tesla contra las 'flippers'. El fabricante de automóviles, conocido por su modelo de venta directa, intentó frenar las reventas de los Cybertrucks de producción inicial con amenazas de demandas y cláusulas de "no reventa". Incluso canceló los pedidos anticipados existentes de compradores sorprendidos tratando de vender reservas por una prima.

El entusiasmo por la reventa de Tesla Cybertruck se enfría a medida que los precios caen

Sin embargo, parece ser que el mercado mismo tendrá éxito donde Tesla fracasó. Los revendedores que habían planeado cambiar el tan esperado camión eléctrico pueden encontrar que los sueños de ganancias masivas son reemplazados por pérdidas aleccionadoras.

La promesa de una producción en masa (alrededor de 250.000 unidades al año) reduce el incentivo para que los compradores paguen precios inflados cuando los camiones pronto estarán disponibles. Las primeras revisiones y pruebas de la vida real del Cybertruck también pueden haber contribuido a la fatiga publicitaria, limitando su atractivo a largo plazo fuera de su nicho de fans.

Por supuesto, todavía hay mucha gente esperando ansiosamente sus pedidos de Cybertruck. Pero si sueña con comprar uno con la única intención de ganar dinero rápido con la reventa, podría ser el momento de ajustar esas expectativas.

Fuentes oficiales: Tesla Cybertruck

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