Nio presenterade en ny kraftfull destinationsladdare på NIO Day 2022 den 24 december. Laddaren kan leverera upp till 500 kW el, vilket gör den till en av de mest kraftfulla laddstationerna som finns på marknaden. Den är utformad för att avsevärt minska laddningstiderna för elfordon, särskilt de från andra tillverkare. Utöver denna innovativa laddare driver Nio också ett nätverk av unika batteribytesstationer, som ger ett annat bekvämt alternativ för elfordonsförare att snabbt och enkelt fylla på sin fordons kraft.
Enligt Nio är dess nya ultrasnabba laddare tillgänglig för alla tillverkare av elfordon och tillgänglig för allmänheten. Den kan producera en maximal laddningsström på 660 A, vilket gör den till en av de mest kraftfulla laddarna på marknaden. Med sin imponerande effekt förväntas Nio-laddaren avsevärt minska laddningstiderna för elbilar och göra laddningsprocessen mer bekväm och effektiv för förare. Den är tillgänglig för allmänheten, vilket gör den tillgänglig för ett brett spektrum av elfordonsägare.
Den nya ultrasnabba laddaren kan leverera 80 % laddning till elfordon byggda på 800 V-plattformen på så lite som 12 minuter, förutsatt att fordonet har minst 10 % laddning. För elfordon byggda på 400 V-plattformen är laddningstiden cirka 20 minuter för att uppnå samma laddningsnivå. Dessa laddningstider är betydligt snabbare än traditionella laddningsstationer och förväntas vara särskilt bekväma för förare som snabbt behöver ladda sina fordon när de är på språng.
Nios ultrasnabba laddare är utrustad med en 15,6-tums display och har företagets exklusiva vätskekylningsteknik. Dessa funktioner samverkar för att avsevärt minska vikten på laddningskabeln, vilket gör det enkelt för användare att använda laddaren med bara en hand. Användningen av vätskekylning hjälper också till att förbättra laddarens prestanda och livslängd genom att hålla den sval och fungera smidigt. Med sin lätta kabel och sitt avancerade kylsystem är Nio-laddaren designad för att vara användarvänlig och pålitlig för elbilsförare.
Den nya laddaren förväntas vara i drift i mars 2023, ungefär samtidigt som företagets tredje generationens batteribytesstationer. Laddaren är designad för att vara ett bekvämt och effektivt sätt för elfordonsförare att snabbt ladda sina fordon medan de är på språng. Med sin imponerande laddningskapacitet förväntas Nio-laddaren avsevärt minska laddningstiderna och ge en pålitlig kraftkälla för elfordonsförare.
Laddaren har en maximal kapacitet på 640 kW, vilket gör den till en av de mest kraftfulla laddarna på marknaden. Laddaren utvecklades som svar på den växande efterfrågan på snabba och effektiva laddningsalternativ för elfordon. Efter att den lokala konkurrenten XPeng tidigare i år presenterade en laddare med en maximal effekt på 480 kW,
XPeng demonstrerade sin S4 Superchargertechnology den 15 augusti, som påstår sig ha en maximal ström på 670 A och en maximal effekt på 480 kW. Denna avancerade laddningsteknik gör det möjligt för elfordonet XPeng G9, som stöder 4C-laddning, att uppnå en räckvidd på mer än 200 kilometer på så lite som fem minuter och nå en laddningsnivå på 80 % på bara 15 minuter från en startladdningsnivå på 10 %. Detta innebär en betydande förbättring av laddningstider jämfört med traditionella laddare och förväntas vara särskilt bekvämt för förare som snabbt behöver ladda sina fordon när de är på språng.
Under lanseringseventet för Nios nya ultrasnabba laddare på Nio Day meddelade företagets grundare, ordförande och VD, William Li, att företagets laddningsnätverk är öppet för alla märken av elfordon och att 80,5 % av strömmen som tillhandahålls används av mer än 110 andra fordonsmärken. Detta återspeglar Nios engagemang för att tillhandahålla bekväma och pålitliga laddningsalternativ för elbilsförare, oavsett märke på deras fordon. Li uppgav också att Nios laddningsnätverk är det största nätverket i sitt slag i världen, vilket understryker företagets ledarskap inom laddningsindustrin för elfordon.
Enligt Nio använder dess egna fordon 19,5 % av elen som tillhandahålls av dess laddningsnätverk, medan BYD-fordon förbrukar 20,4 %, Tesla-fordon förbrukar 12 %, XPeng-fordon förbrukar 3,4 % och Li Auto-fordon förbrukar 2,9 %. Dessa siffror visar det breda utbudet av elfordonsmärken som använder Nios laddningsnätverk och det varierande utbudet av laddningsbehov bland olika elfordonsmodeller.
Nio äger och driver för närvarande 1 284 batteribytesstationer och 2 239 laddstationer i Kina, vilket ger totalt 13 083 laddningshögar för elfordonsförare. Dessa laddningshögar inkluderar både snabbladdningshögar, som är designade för att snabbt fylla på kraften i elfordon, och destinationshögar, som laddas i långsammare takt men är bekväma för förare som är på längre resor eller behöver ladda sina fordon över natten.
