Nio / Duelos Diretos (Versus) • 26 de dezembro de 2022

Nio lança carregador ultrarrápido de 500 kW capaz de carregar EVs em menos de 12 minutos

Nio revelou um novo carregador de destino de alta potência no NIO Day 2022, em 24 de dezembro. O carregador é capaz de fornecer até 500 kW de eletricidade, o que o torna ...

Amanda Melo

Por Amanda Melo

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Nio revelou um novo carregador de destino de alta potência no NIO Day 2022, em 24 de dezembro. O carregador é capaz de fornecer até 500 kW de eletricidade, o que o torna uma das estações de carregamento mais potentes disponíveis no mercado. Ele foi projetado para reduzir significativamente os tempos de carregamento de veículos elétricos, especialmente de outros fabricantes. Além deste carregador inovador, a Nio também opera uma rede de estações exclusivas de troca de baterias, que oferecem outra opção conveniente para os motoristas de veículos elétricos reabastecerem a energia do veículo de forma rápida e fácil.

Segundo Nio, o seu novo carregador ultrarrápido está acessível a todos os fabricantes de veículos elétricos e está à disposição do público. É capaz de produzir uma corrente de carga máxima de 660 A, o que o torna um dos carregadores de maior potência do mercado. Com o seu desempenho impressionante, espera-se que o carregador Nio reduza significativamente os tempos de carregamento dos carros elétricos e torne o processo de carregamento mais conveniente e eficiente para os condutores. Está à disposição do público, tornando-o acessível a uma ampla gama de proprietários de veículos elétricos.

Nio apresenta carregador ultrarrápido de 500 kW que pode carregar EV em menos de 12 minutos

O novo carregador ultrarrápido é capaz de fornecer 80% de carga para veículos elétricos construídos na plataforma de 800 V em apenas 12 minutos, desde que o veículo tenha pelo menos 10% de carga. Para veículos elétricos construídos na plataforma de 400 V, o tempo de carregamento é de cerca de 20 minutos para atingir o mesmo nível de carga. Estes tempos de carregamento são significativamente mais rápidos do que os das estações de carregamento tradicionais e espera-se que sejam particularmente convenientes para os condutores que necessitam de recarregar rapidamente os seus veículos em movimento.

O carregador ultrarrápido do Nio está equipado com uma tela de 15,6 polegadas e possui a tecnologia de refrigeração líquida exclusiva da empresa. Esses recursos funcionam juntos para reduzir significativamente o peso do cabo de carregamento, facilitando a operação do carregador pelos usuários com apenas uma mão. O uso de refrigeração líquida também ajuda a melhorar o desempenho e a longevidade do carregador, mantendo-o fresco e funcionando perfeitamente. Com seu cabo leve e sistema de resfriamento avançado, o carregador Nio foi projetado para ser fácil de usar e confiável para motoristas de veículos elétricos.

Nio apresenta carregador ultrarrápido de 500 kW que pode carregar EV em menos de 12 minutos

Espera-se que o novo carregador esteja operacional em março de 2023, quase ao mesmo tempo que as estações de troca de baterias de terceira geração da empresa. O carregador foi projetado para ser uma maneira conveniente e eficiente para os motoristas de veículos elétricos recarregarem rapidamente seus veículos em trânsito. Com a sua impressionante capacidade de carregamento, espera-se que o carregador Nio reduza significativamente os tempos de carregamento e forneça uma fonte confiável de energia para motoristas de veículos elétricos.

O carregador possui uma capacidade máxima de 640 kW, o que o torna um dos carregadores de maior potência do mercado. O carregador foi desenvolvido em resposta à crescente procura por opções de carregamento rápido e eficiente para veículos eléctricos. Depois que seu concorrente local XPeng revelou um carregador no início deste ano com potência máxima de 480 kW,

Nio apresenta carregador ultrarrápido de 500 kW que pode carregar EV em menos de 12 minutos

XPeng demonstrou sua tecnologia S4 Supercharger em 15 de agosto, que afirma ter corrente máxima de 670 A e potência máxima de 480 kW. Esta avançada tecnologia de carregamento permite que o veículo elétrico XPeng G9, que suporta carregamento 4C, alcance uma autonomia de mais de 200 quilômetros em apenas cinco minutos e atinja um nível de carga de 80% em apenas 15 minutos a partir de um nível de carga inicial de 10%. Isto representa uma melhoria significativa nos tempos de carregamento em comparação com os carregadores tradicionais e espera-se que seja particularmente conveniente para os condutores que necessitam de recarregar rapidamente os seus veículos em movimento.

Durante o evento de lançamento do novo carregador ultrarrápido da Nio no Nio Day, o fundador, presidente e CEO da empresa, William Li, anunciou que a rede de carregamento da empresa está aberta a todas as marcas de veículos elétricos e que 80,5% da energia fornecida é utilizada por mais de 110 outras marcas de veículos. Isto reflete o compromisso da Nio em fornecer opções de carregamento convenientes e confiáveis ​​para motoristas de veículos elétricos, independentemente da marca do veículo. Li também afirmou que a rede de carregamento da Nio é a maior rede do género no mundo, sublinhando a liderança da empresa na indústria de carregamento de veículos eléctricos.

Nio apresenta carregador ultrarrápido de 500 kW que pode carregar EV em menos de 12 minutos

Segundo Nio, seus veículos próprios utilizam 19,5% da eletricidade fornecida por sua rede de recarga, enquanto os veículos BYD consomem 20,4%, os veículos Tesla consomem 12%, os veículos XPeng consomem 3,4% e os veículos Li Auto consomem 2,9%. Esses números demonstram a ampla gama de marcas de veículos elétricos que utilizam a rede de carregamento da Nio e a diversidade de necessidades de carregamento entre os diferentes modelos de veículos elétricos.

Atualmente, Nio possui e opera 1.284 estações de troca de baterias e 2.239 estações de carregamento na China, fornecendo um total de 13.083 pilhas de carregamento para motoristas de veículos elétricos. Essas pilhas de carregamento incluem pilhas de carregamento rápido, projetadas para reabastecer rapidamente a energia dos veículos elétricos, e pilhas de destino, que carregam a uma taxa mais lenta, mas são convenientes para motoristas que fazem viagens mais longas ou precisam carregar seus veículos durante a noite.

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