Elfordon förändrar billandskapet, men kvardröjande frågor kvarstår om deras prestanda i extremt väder. Ett perfekt tidsbestämt ADAC-test satte aTesla Model Ythrough dess takt, simulerade en ansträngande sommartrafikstockning för att avgöra effekten av luftkonditioneringen på dess räckvidd.
I en kontrollerad labbmiljö utsatte ADAC en Tesla Model Y för en simulerad åtta timmar lång trafikstockning under brännande förhållanden. Innertemperaturen var inställd på bekväma 20ºC, medan utomhustemperaturen nådde svällande 35ºC. Sensorer övervakade noggrant luftkonditioneringens prestanda och säkerställde konsekvent kylning under hela prövningen.
Testet visade att för att upprätthålla den önskade innertemperaturen krävdes 1,3 till 1,5 kW kyleffekt - det är en energiförbrukning på 1,3 till 1,5 kWh per timme. För Tesla Model Y motsvarar detta bara 2 % av batterikapaciteten eller 8 km räckvidd förlorad per timme. Även efter åtta timmars kontinuerlig användning av luftkonditionering i extrem värme, minskade Model Y:s räckvidd med endast 64 km, en 16 % minskning av batterinivån.
Till skillnad från fordon med förbränningsmotorer, där luftkonditioneringskompressorn drivs av motorn, drar elbilar ström direkt från högspänningsbatteriet. I samma scenario skulle ett fordon med förbränningsmotor använda 1 till 1,5 liter bränsle per timme, beroende på motorstorlek och typ. Detta motsvarar 10 till 15 kWh per timme, vilket framhäver elbilens överlägsna effektivitet när det kommer till luftkonditionering.
Även om oron för räckviddsångest är förståeligt, visar ADAC-testet att luftkonditionering har en mindre inverkan på en elbils räckvidd, även under extrema sommarförhållanden. Eftersom luftkonditioneringssystem från olika EV-märken och -modeller är jämförbara, bör resultaten från Model Y-testet vara tillämpliga på de flesta andra elfordon också.
Det är viktigt att notera att flera faktorer kan påverka luftkonditioneringens energiförbrukning. Frekvent dörröppning, lägre temperaturinställningar och ett högre antal passagerare kan öka energianvändningen. Svalare omgivningstemperaturer eller en högre önskad innertemperatur kommer att kräva mindre el.
