Man skulle kunna tro att efter att ha slagit rekord med den löjligt snabba SU7 Ultra, efter att ha lanserat YU7 SUV till i stort sett en stratosfär av popularitet, och efter att ha avslöjat att det är en ännu större SUV på väg - skulle YU9- Xiaomi vila lite. Men nej, det verkar som om ordet "vila" inte finns i Xiaomis ordbok.
Under lanseringen av YU7 förra veckan ställde många människor den enda frågan som låter så självklar – kommer det att finnas en Ultra-version av dess snygga SUV? Xiaomi var inte på plats, ignorerade frågan mest och hävdade att den fokuserade på att få igång produktionen av YU7 för att leverera dessa 300 000 beställningar så snart som möjligt.
Tja, vi behövde inte vänta länge på svaret, och eftersom Xiaomi vägrade att erkänna det - tillhandahålls internet. Det här är de första bilderna på YU7 Ultra - ett sant best av en SUV. Det råder ingen tvekan om att det kommer att vara den snabbaste produktionssuven när den börjar säljas, och den kommer att skriva om böckerna om vad det betyder en "snabb" familjeåkare.
Det vi ser på bilderna är en mycket återhållsam design - inga snygga spoilers, inga vingar baktill. Drivlinan är uppenbarligen bredare med utökade hjulhus som behövs för att rymma SU7:s större 21" hjul på ett bredare spår. Vi kan se samma keramiska bromsar med gigantiska 6-kolvsok som sticker bakom dessa hjul.
Baksidan verkar vara identisk med de "civila" versionerna av YU7 med bara den nedre delen av stötfångaren som har större luftkanaler. Takspoilern ser ut att vara lite längre men den döljer sin nya form ganska bra, placerar sig nära glaset och undviker vilda vinklar.
YU7 Ultra kommer att drivas av samma trippelmotoriska drivlina från SU7 Ultra. Det betyder 1 548 hästkrafter på kranen, 1 770 Nm-moment och samma högpresterande 93,7 kWh-batteri. Den kommer med stor sannolikhet att innehålla många kolfiberdelar för att tappa en del av sin vikt på 2 400 kg, men det kommer inte att vara någon match för den lättare SU7 Ultra.
Ändå kommer det att bli en löjligt snabb SUV. Vi bör förvänta oss att 0 till 100 km/h kommer på mindre än 2,5 sekunder, och en toppfart kommer sannolikt att vara begränsad till högst 300 km/h. Vid det här laget tvivlar vi inte på att Xiaomi kommer att ta YU7 Ultra runt Nurburgring för att bevisa sin poäng och säkra ytterligare ett världsrekord.
När det gäller priset kan vi förvänta oss att se samma situation som med SU7 Ultra-prissättningen - dubbelt så mycket som Maxversionen. Det betyder att denna vilda skapelse kommer att ringa kassan till cirka 80 000 €, vilket gör den relativt överkomlig. Ja, Xiaomi gör en prisvärd SUV som är snabbare än de flesta hyperbilar för flera miljoner dollar. Vi förväntar oss att se Ultra-versionen presenteras mot slutet av detta år, med de första enheterna levererade runt andra kvartalet 2026.
