Można by pomyśleć, że po pobiciu rekordów absurdalnie szybkim SU7 Ultra, wprowadzeniu na rynek SUV-a YU7 do niemal stratosfery popularności i ujawnieniu, że w drodze jest jeszcze większy SUV – YU9 – Xiaomi trochę odpocznie. Ale nie, wygląda na to, że słowa „odpoczynek” nie ma w słowniku Xiaomi.
Podczas premiery YU7 w zeszłym tygodniu wiele osób zadało jedno pytanie, które wydaje się tak oczywiste – czy będzie dostępna wersja Ultra tego eleganckiego SUV-a? Xiaomi nie chciało się wypowiadać, w większości zignorowało pytanie i stwierdziło, że koncentruje się na uruchomieniu produkcji YU7, aby jak najszybciej dostarczyć 300 000 zamówień.
Cóż, na odpowiedź nie trzeba było długo czekać, a że Xiaomi nie chciała się do tego przyznać – internet zapewnił. Oto pierwsze zdjęcia YU7 Ultra – prawdziwej bestii SUV-a. Nie ma wątpliwości, że po wejściu do sprzedaży będzie to najszybszy produkowany SUV i na nowo napisze książki na temat tego, co oznacza „szybki” rodzinny samochód dostawczy.
To, co widzimy na zdjęciach, to bardzo powściągliwy design – bez fantazyjnych spoilerów, bez skrzydełek z tyłu. Układ napędowy jest oczywiście szerszy, a wydłużone nadkola są potrzebne, aby pomieścić większe 21-calowe koła SU7 na szerszym rozstawie kół. Możemy dostrzec te same ceramiczne hamulce z gigantycznymi 6-tłoczkowymi zaciskami wystającymi spoza tych kół.
Tył wydaje się być identyczny jak w „cywilnych” wersjach YU7, z tym że tylko dolna część zderzaka ma większe kanały powietrzne. Spojler dachowy wydaje się być nieco dłuższy, ale całkiem dobrze ukrywa swój nowy kształt, ustawiając się blisko szyby i unikając dzikich kątów.
YU7 Ultra będzie napędzany tym samym potrójnym układem napędowym, co SU7 Ultra. Oznacza to 1548 koni mechanicznych na dotknięciu, 1770 Nm momentu obrotowego i ten sam wysokowydajny akumulator o pojemności 93,7 kWh. Najprawdopodobniej będzie zawierał wiele części z włókna węglowego, co pozwoli zmniejszyć jego wagę wynoszącą 2400 kg, ale nie będzie mógł się równać z lżejszym SU7 Ultra.
Mimo to będzie to absurdalnie szybki SUV. Należy spodziewać się, że przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmie mniej niż 2,5 sekundy, a prędkość maksymalna będzie prawdopodobnie ograniczona do nie więcej niż 300 km/h. W tym momencie nie mamy wątpliwości, że Xiaomi zabierze YU7 Ultra po torze Nurburgring, aby udowodnić swoje racje i ustanowić kolejny rekord świata.
Jeśli chodzi o cenę, możemy spodziewać się tej samej sytuacji, co w przypadku cen SU7 Ultra – dwukrotnie większej niż w wersji Max. Oznacza to, że to dzikie dzieło będzie kosztować około 80 000 euro, co czyni go stosunkowo niedrogim. Tak, Xiaomi produkuje niedrogiego SUV-a, który jest szybszy niż większość hipersamochodów wartych wiele milionów dolarów. Oczekujemy, że wersja Ultra zostanie zaprezentowana pod koniec tego roku, a pierwsze egzemplarze zostaną dostarczone około drugiego kwartału 2026 roku.
