På årets Tokyo Auto Salon rullade Nissan ut en RS-konceptversion av den ursprungliga Aura Nismo hot hatch. Till skillnad från produktionen av Aura Nismo, drivs RS Concept av Nissans e-Power hybridsystem, som använder en 1,5-liters bensinmotor för att driva två elmotorer och ett batteri, vilket ger fyrhjulsdrift.
Den kompakta trecylindriga motorn ger 142 hk, medan den frontmonterade elmotorn ger 201 hk och den bakre motorn ger 134 hk. Aura Nismo RS Concept använder också den drivlina som först sågs på X-Trail Nismo- och Rogue Nismo-modellerna som introducerades förra året.
När det gäller utseende är konceptet färdigt i den exklusiva Dark Matte Nismo Stealth Grey-lacken, accentuerad med de röda höjdpunkterna som är typiska för Nismo-märkta bilar.
Jämfört med standard Aura Nismo är RS Concept lite bredare, har förstärkta stänkskärmar och är något längre. Den sitter också 20 mm lägre, vilket förbättrar den totala stabiliteten.
Noterbart är att Aura Nismo RS Concept tippar vågen till ungefär 100 kg mer än sin standardmotsvarighet. Trots denna extra vikt, hävdar Nissan att fordonet levererar överlägsen hantering och förbättrade bromsförmåga jämfört med den vanliga Aura Nismo.
Nissan har för avsikt att förfina och tävla med Aura Nismo RS Concept innan dess produktionslansering. Det är dock osannolikt att modellen kommer att se distribution utanför de japanska gränserna, vilket överensstämmer med det historiska mönstret för denna bil som är exklusiv för den inhemska marknaden.
