Auf dem diesjährigen Tokyo Auto Salon stellte Nissan eine RS-Konzeptversion des ursprünglichen Aura Nismo Hot Hatch vor. Im Gegensatz zum serienmäßigen Aura Nismo wird der RS Concept von Nissans e-Power-Hybridsystem angetrieben, das einen 1,5-Liter-Benzinmotor verwendet, um zwei Elektromotoren und eine Batterie anzutreiben und so einen Allradantrieb zu ermöglichen.
Der kompakte Dreizylindermotor leistet 142 PS, während der vorne montierte Elektromotor 201 PS und der Heckmotor 134 PS leistet. Das Aura Nismo RS Concept übernimmt auch den Antriebsstrang, der erstmals bei den im letzten Jahr eingeführten Modellen X-Trail Nismo und Rogue Nismo zu sehen war.
Optisch ist das Konzeptfahrzeug in der exklusiven Farbe Dark Matte Nismo Stealth Grey gehalten, akzentuiert mit den charakteristischen roten Akzenten, die für Fahrzeuge mit Nismo-Emblem typisch sind.
Im Vergleich zum Standard-Aura Nismo ist der RS Concept etwas breiter, verfügt über verstärkte Kotflügel und ist etwas länger. Außerdem sitzt es 20 mm tiefer, was die Gesamtstabilität verbessert.
Bemerkenswert ist, dass der Aura Nismo RS Concept etwa 100 kg mehr auf die Waage bringt als sein Standard-Pendant. Trotz dieses zusätzlichen Gewichts behauptet Nissan, dass das Fahrzeug im Vergleich zum regulären Aura Nismo ein überlegenes Handling und verbesserte Bremsfähigkeiten bietet.
Nissan beabsichtigt, das Aura Nismo RS Concept vor seiner Produktionseinführung zu verfeinern und im Renneinsatz zu fahren. Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass das Modell über die japanischen Grenzen hinaus vertrieben wird, was mit der historischen Tradition übereinstimmt, dass dieses Auto ausschließlich auf dem Inlandsmarkt erhältlich war.
