Au Salon de l'auto de Tokyo de cette année, Nissan a présenté une version concept RS de la trappe chaude Aura Nismo originale. Contrairement à l'Aura Nismo de production, le RS Concept est propulsé par le système hybride e‑Power de Nissan, qui utilise un moteur à essence de 1,5 litre pour faire fonctionner deux moteurs électriques et une batterie, offrant ainsi une transmission intégrale.
Le moteur trois cylindres compact génère 142 ch, tandis que le moteur électrique monté à l'avant fournit 201 ch et le moteur arrière ajoute 134 ch. L'Aura Nismo RS Concept adopte également la transmission vue pour la première fois sur les modèles X‑Trail Nismo et Rogue Nismo introduits l'année dernière.
En termes d'apparence, le concept est fini dans la peinture exclusive Dark Matte Nismo Stealth Grey, rehaussée des reflets rouges caractéristiques des voitures portant le badge Nismo.
Par rapport à l'Aura Nismo standard, le RS Concept est un peu plus large, comporte des ailes renforcées et est légèrement plus long. Il est également assis 20 mm plus bas, améliorant ainsi la stabilité globale.
Notamment, l’Aura Nismo RS Concept pèse environ 100 kg de plus que son homologue standard. Malgré ce poids supplémentaire, Nissan affirme que le véhicule offre une maniabilité supérieure et des capacités de freinage améliorées par rapport à l'Aura Nismo ordinaire.
Nissan a l'intention de peaufiner et de piloter le concept Aura Nismo RS avant son lancement en production. Cependant, il est peu probable que le modèle soit distribué au-delà des frontières japonaises, ce qui est cohérent avec le modèle historique selon lequel cette voiture est exclusive au marché intérieur.
