Produktionen av BMW i5 har officiellt kommit igång bra, med de första enheterna som redan rullar av linjen på BMW Group-fabriken i Dingolfing, Tyskland. i5-leveranserna i Europa kommer att börja någon gång under hösten, medan de amerikanska kunderna så småningom kommer att lägga vantarna på den bayerska sedanen före slutet av detta år.
i5 sitter mellan i4 och i7 i den helelektriska serien. i5 delar försäljningsrampljuset med den identiskt designade, men ändå bensindrivna 5-serien. Men låt oss inse det; vem skulle inte vilja ha ett elfordon som inte kompromissar med prestanda?

Från en prisnivå på 57 000 € i USA, kommer i5 eDrive40 att levereras till amerikanska kunder med bakhjulsdrift, som genererar berömvärda 340 hästkrafter och en EPA uppskattad räckvidd på upp till 475 km. För några dollar till (okej, en hel del) kan köpare köpa i5 M60, som ger hela 601 hk, och sänker sig från 0 till 60 mph på häpnadsväckande 3,7 sekunder.
Tillsammans med imponerande prestanda är i5 full av den senaste tekniken. Centralt i i5:s interiör är en storslagen 14,9-tums infotainmentpekskärm och ett 12,3-tums digitalt instrumentkluster, allt drivs av BMW:s OS 8.5-programvara. I sann futuristisk stil kan ägare njuta av streamingtjänster och spela videospel medan de är parkerade, för varför inte?

i5 höjer förarassistansen genom att introducera ett handsfree-system som kallas Driving Assistance Professional. Denna funktion låter förare navigera på motorvägar utan att röra vid ratten i hastigheter upp till 137 km/h, och den kan till och med byta fil och aktivera blinkers automatiskt när föraren signalerar genom ögonkontakt med backspeglarna.
Dingolfings fabrik, som firar sitt 50-årsjubileum av biltillverkning 2023, siktar på en andel på 40 % av rena batteri-elektriska fordon nästa år när företaget intensifierar sina EV-ambitioner.

5-serien har länge satt den prestandastandard som många tillverkare försökte matcha. Nu när den har blivit helt elektrisk finns det ingen anledning att se tillbaka, och när 3-serien väl följer efter, kommer elfordons-eran verkligen att vara precis utanför dörren.