Сегодня Opel опубликовал первые изображения своего будущего Frontera, который будет доступен как в виде гибрида, так и в виде электромобиля с полным аккумулятором. Он определенно выглядит привлекательно, и с января, когда бренд впервые сообщил нам, что вернет имя Frontera, мы с нетерпением ждали, как он будет выглядеть.
Единственная проблема в том, что, хотя он и выглядит хорошо, на самом деле он не похож на старый Fronteras, который был (задолго) до него. Это может быть небольшим недостатком для поклонников старых моделей, но, по крайней мере, название сохранилось.
По словам Opel, новый Frontera представляет собой «сочетание прочного дизайна, простора, продуманных решений и эффективной трансмиссии», хотя подробности об этих трансмиссиях, к сожалению, не упоминаются — в ближайшие несколько месяцев наверняка появится дополнительная информация.
Frontera сочетает в себе «функциональный и просторный салон с очень смелым и строгим, но современным выразительным внешним видом» и оснащен новой эмблемой Opel Blitz, которая сейчас дебютирует на серийной модели, гордо расположенной в центре Opel Vizor спереди. Этот Vizor придает автомобилю «уникальную индивидуальность», объединяя фары Eco LED с автоматическим дальним светом.
Внутри вы получаете два 10-дюймовых дисплея и «новое смелое и элегантное рулевое колесо», обеспечивающее «чистый, очищенный от токсинов пользовательский опыт, позволяющий избежать любой формы цифрового стресса». Он также имеет дополнительную станцию для смартфона, к которой вы подключаетесь через специальное приложение, чтобы по сути превратить ваш телефон в панель управления информационно-развлекательной системой автомобиля. Вы даже можете взаимодействовать с кнопками рулевого колеса через телефон.
Запатентованная функция Intelli-Seat на передних сиденьях снижает давление на копчик и обеспечивает исключительный комфорт даже в длительных поездках. Сиденья также имеют контрастную строчку, а ткани доступны из полностью экологически чистого переработанного материала.
Также есть охлаждаемое беспроводное зарядное устройство, два порта USB спереди, два сзади, а на центральной консоли можно даже хранить планшеты с помощью гибкого ремня, который удерживает их на месте. Задние пассажиры получают встроенные карманы для смартфонов в спинках передних сидений.
Багажное отделение при поднятых сиденьях составляет 460 л, а при сложенных увеличивается до 1600 л. При необходимости крыша может выдержать нагрузку до 200 кг.
