Opel opublikował dziś pierwsze zdjęcia nadchodzącej Frontery, która będzie dostępna zarówno w wersji hybrydowej, jak i w pełni akumulatorowej. Zdecydowanie wygląda atrakcyjnie i od stycznia, kiedy marka po raz pierwszy powiedziała nam, że przywróci nazwę Frontera, nie mogliśmy się doczekać, jak będzie wyglądać.
Jedynym problemem jest to, że chociaż wygląda dobrze, tak naprawdę nie wygląda jak stare Frontery, które pojawiły się (znacznie) wcześniej. Dla fanów starych modeli może to być lekki minus, ale przynajmniej nazwa przetrwała.
Według Opla nowa Frontera zapewnia „połączenie wytrzymałej konstrukcji, przestronności, sprytnych rozwiązań i wydajnych układów napędowych”, chociaż niestety nie podano szczegółów dotyczących tych układów napędowych – z pewnością więcej informacji pojawi się w ciągu najbliższych kilku miesięcy.
Frontera łączy „funkcjonalną i przestronną kabinę z bardzo odważnym i mocnym, ale nowoczesnym i wyrazistym wyglądem” i jest wyposażona w nowy emblemat Opla „Blitz”, który teraz debiutuje w modelu seryjnym, dumnie umieszczony pośrodku Opla Vizora z przodu. Ten Vizor nadaje samochodowi „wyjątkową tożsamość”, integrując reflektory Eco LED z automatycznymi światłami drogowymi.
Wewnątrz znajdują się dwa 10-calowe wyświetlacze oraz „nowa, odważna i elegancka kierownica”, zapewniająca „czyste i pozbawione toksyn wrażenia użytkownika, pozwalające uniknąć wszelkich form cyfrowego stresu”. Posiada również opcjonalną stację na smartfona, z którą łączysz się za pomocą dedykowanej aplikacji, aby Twój telefon stał się w zasadzie panelem sterowania systemem informacyjno-rozrywkowym w samochodzie. Za pomocą telefonu możesz nawet obsługiwać przyciski na kierownicy.
Opatentowana funkcja Intelli-Seat w przednich siedzeniach zmniejsza nacisk na kość ogonową i zapewnia wyjątkowy komfort nawet podczas długich podróży. Fotele mają również kontrastowe szwy, a tkaniny są dostępne z całkowicie zrównoważonego materiału pochodzącego z recyklingu.
Jest też chłodzona ładowarka bezprzewodowa, dwa porty USB z przodu i dwa z tyłu, a na konsoli środkowej można nawet przechowywać tablety za pomocą elastycznego paska, który utrzymuje je na miejscu. Pasażerowie z tyłu mają zintegrowane kieszenie na smartfony w oparciach przednich siedzeń.
Przestrzeń bagażowa wynosi 460 l przy rozłożonych siedzeniach, a po ich złożeniu wzrasta do 1600 l. W razie potrzeby dach może również unieść obciążenie 200 kg.
