Heute hat Opel die ersten Bilder seines kommenden Frontera veröffentlicht, der sowohl als Hybrid- als auch als vollbatterieelektrisches Fahrzeug erhältlich sein wird. Es sieht auf jeden Fall ansprechend aus, und seit uns die Marke im Januar zum ersten Mal mitgeteilt hat, dass sie den Namen Frontera zurückbringen würde, waren wir gespannt, wie es aussehen würde.
Das einzige Problem ist, dass es zwar gut aussieht, aber nicht wirklich wie die alten Fronteras aussieht, die (weit) davor kamen. Für Fans der alten Modelle mag das ein kleiner Nachteil sein, aber zumindest ist der Name erhalten geblieben.
Laut Opel bringt der neue Frontera „eine Kombination aus robustem Design, Geräumigkeit, cleveren Lösungen und effizienten Antriebssträngen“ mit, obwohl die Einzelheiten zu diesen Antriebssträngen leider nicht erwähnt wurden – in den nächsten Monaten werden sicherlich noch weitere Informationen veröffentlicht.
Der Frontera vereint „ein funktionales und geräumiges Kabinenvolumen mit einem sehr kühnen und robusten, aber modernen, ausdrucksstarken Look“ und trägt das neue Opel-Emblem „Blitz“, das jetzt erstmals bei einem Serienmodell zum Einsatz kommt und stolz in der Mitte des Opel Vizor an der Vorderseite sitzt. Dieser Vizor verleiht dem Auto „eine einzigartige Identität“ und integriert gleichzeitig die Eco-LED-Scheinwerfer mit automatischem Fernlicht.
Im Inneren erhalten Sie zwei 10-Zoll-Displays und ein „mutiges und elegantes neues Lenkrad“ für ein „sauberes, entgiftetes Benutzererlebnis, um jede Form von digitalem Stress zu vermeiden“. Es verfügt außerdem über eine optionale Smartphone-Station, mit der Sie über eine spezielle App eine Verbindung herstellen, um Ihr Mobilteil quasi zum Infotainment-Bedienfeld des Autos zu machen. Sie können sogar über Ihr Telefon mit den Lenkradtasten interagieren.
Die patentierte Intelli-Seat-Funktion in den Vordersitzen entlastet das Steißbein und sorgt für hervorragenden Komfort auch auf langen Fahrten. Auch die Sitze sind mit Kontrastnähten versehen und die Stoffe sind aus vollständig nachhaltigem Recyclingmaterial erhältlich.
Außerdem gibt es ein gekühltes kabelloses Ladegerät, zwei USB-Anschlüsse vorne und zwei hinten und in der Mittelkonsole können sogar Tablets mit einem flexiblen Riemen aufbewahrt werden, der sie an Ort und Stelle hält. Die Fondpassagiere erhalten integrierte Smartphone-Taschen in den Rückenlehnen der Vordersitze.
Der Gepäckraum beträgt bei hochgeklappten Sitzen 460 l, bei umgeklappten Sitzen sogar 1.600 l. Bei Bedarf kann das Dach auch mit 200 kg belastet werden.
