Сегодня компания MG запустила тизерную кампанию своего последнего электрического дополнения — MG Comet. Этот крошечный 4-местный электромобиль будет представлен завтра в Индии, и компания рассматривает его как идеальный ответ на проблемы городской мобильности. MG надеется, что молодые покупатели будут привлечены экологичностью автомобиля и значительно более низкими эксплуатационными расходами, чем у бензиновых или дизельных аналогов.
Этот 2-дверный электромобиль длиной почти 3 метра имеет радиус поворота всего 4,2 метра. По разным данным, встроенная батарея имеет емкость 17,3 кВтч и питает один электродвигатель мощностью ровно 41,4 л.с. Этот крошечный двигатель способен развивать довольно приличный крутящий момент в 110 Нм, что должно заставить Comet оправдать свое название.
Поскольку Индия на самом деле не является лидером в области инфраструктуры быстрой зарядки, MG Comet ее не поддерживает. Хотя он поддерживает вилку CCS — если имеется зарядное устройство постоянного тока — но он будет заряжать батарею при мощности 3,3 кВт. Полная зарядка занимает около 7 часов, а зарядку с 10% до 80% можно выполнить всего за 5 часов.
По словам компании, после полной зарядки отважная маленькая Comet может проехать 230 км, что довольно впечатляюще и должно быть достаточно для повседневного использования. Максимальная скорость ограничена 100 км/ч, а Comet имеет три режима движения — Eco, Normal и Sport.
Интерьер необычный и оснащен двумя 10,25-дюймовыми экранами: один для информационно-развлекательной системы, а другой для всей информации, необходимой водителю. На рулевом колесе расположены многофункциональные кнопки, а интерьер в ярких цветах выглядит довольно гостеприимно.
По слухам, стоимость автомобиля будет начинаться с 1 миллиона индийских рупий, что составляет около 12 100 долларов или 11 100 евро. MG Comet будет доступен в трех цветах — черном, серебристом и белом, а также в двух двухцветных вариантах — белом с черной крышей и зеленом с черной крышей.
Если вам кажется, что MG Comet выглядит знакомо, вы не ошибаетесь. Этот крошечный электромобиль построен на платформе GSEV от SAIC, которая поддерживает различные модели совместного предприятия SAIC-Wuling, а также партнерства SAIC-Wuling-GM. По сути, это двухместный двухместный Wuling Airis MG Comet — он короче и руль у него слева.
