Li Auto расширяет свой ассортимент, и теперь мы узнаем, что увидим первый электромобиль компании, не являющийся внедорожником. Это почти как если бы Apple вышла и выпустила пару роликовых коньков.
Новый Li L7 приближается к своему дебюту, и это, очевидно, будет внедорожник, и все предполагали, что компания сохранит свое внимание к этому сегменту. Li Auto добилась большого успеха со своей линейкой внедорожников, компания занимает комфортный ценовой диапазон, где спрос высок, и компания не намерена уходить. Однако компания по-прежнему считает целесообразным диверсифицировать свой портфель.
Генеральный директор Li Auto обратился в социальные сети, чтобы опровергнуть слухи, циркулирующие вокруг недавнего снижения цен со стороны конкурентов, и заверил своих клиентов, что компания не намерена менять свои цены. Ли Сян сказал:
"Полноразмерный внедорожник Li L9 по-прежнему будет стоить от 400 000 до 500 000 юаней. Большой внедорожник Li L8 и новый внедорожник среднего и большого размера Li L7 останутся в ценовой категории от 300 000 до 400 000 юаней. Среднеразмерный внедорожник Li L6 и не-внедорожник Li L5 будут стоить от 200 000 до юаней". Ценовой диапазон в 300 000 юаней Компания не будет представлять модели по цене ниже 200 000 юаней, а цены на другие модели останутся прежними».
Два зайца одним выстрелом: если вы сбросите бомбу о Li L5, это, вероятно, уменьшит боль, вызванную крахом любых надежд на снижение цен.
Предстоящий Li L7 будет официально представлен 8 февраля, и именно тогда мы можем ожидать увидеть, возможно, тизер Li L5. Первые модели Li L7 ожидаются в автосалонах 9 февраля и готовы к тест-драйвам для клиентов.
Li L7 — это 5-местный внедорожник, его длина составляет 5050 мм, что всего на 10 см короче, чем у внедорожника Mercedes EQS, и на 3 см длиннее, чем у Nio ES8, его ближайшего конкурента. Изначально будут доступны две версии: Pro по цене от 339 800 юаней (47 640 долларов США) и Max по цене от 379 800 юаней (54 780 долларов США).
