Li Auto / Lançamentos e Novos Modelos • 31 de janeiro de 2023

CEO da Li Auto esclarece: O Li L5 não é um SUV

A Li Auto está expandindo sua gama e agora sabemos que veremos o primeiro veículo elétrico não SUV da empresa. É quase como se a Apple tivesse lançado um par de patins. ...

Larissa Souza

Por Larissa Souza

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A Li Auto está expandindo sua gama e agora sabemos que veremos o primeiro veículo elétrico não SUV da empresa. É quase como se a Apple tivesse lançado um par de patins.

O novo Li L7 está se aproximando de sua estreiae que obviamente será um SUV e todos presumiam que a empresa iria manter o foco no segmento. A Li Auto teve muito sucesso com sua linha de SUVs, a empresa ocupa uma faixa de preço confortável onde a demanda é alta e a empresa não tem intenção de sair. No entanto, ainda considera adequado diversificar seu portfólio.

O CEO da Li Auto recorreu às redes sociais para abordar os rumores que circulavam em torno dos recentes cortes de preços dos concorrentes e garantiu aos seus clientes que a empresa não tem intenções de alterar os seus preços. Li Xiang disse:

"O SUV de tamanho completo Li L9 permanecerá com preço entre RMB 400.000 e RMB 500.000. O SUV grande Li L8 e o novo SUV médio a grande Li L7 permanecerão na faixa de preço de RMB 300.000 a RMB 400.000. O SUV de tamanho médio Li L6 e o não SUV Li L5 terão como alvo a faixa de preço de RMB 200.000 a RMB. Faixa de preço de 300.000, a empresa não lançará nenhum modelo com preço inferior a 200.000 RMB e os preços dos outros modelos permanecerão como estão.”

Li L5 da Li Auto não será um SUV de acordo com o CEO

Dois coelhos com uma cajadada só - lançar a bomba sobre o Li L5 provavelmente diminuirá a dor causada pelo encerramento de qualquer esperança de redução de preços.

Li Auto Li L7

O próximo Li L7 será apresentado oficialmente em 8 de fevereiro e é quando podemos esperar ver talvez um teaser do Li L5. As primeiras unidades do Li L7 são esperadas nos showrooms no dia 9 de fevereiro, prontas para test drives dos clientes.

O Li L7 é um SUV de 5 lugares e com 5.050 mm é apenas 10 cm mais curto que o SUV Mercedes EQS e 3 cm mais longo que o Nio ES8, que é o seu concorrente mais próximo. Duas versões estarão inicialmente disponíveis – Pro a partir de RMB 339.800 (US$ 47.640) e Max a partir de RMB 379.800 (US$ 54.780).

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