تعمل شركة Li Auto على توسيع نطاقها ونعلم الآن أننا سنرى أول سيارة كهربائية غير SUV للشركة. يبدو الأمر كما لو أن شركة Apple خرجت وأصدرت زوجًا من أحذية التزلج على الجليد.
تقترب سيارة Li L7 الجديدة من ظهورها لأول مرة، ومن الواضح أنها ستكون سيارة دفع رباعي وافترض الجميع أن الشركة ستحافظ على تركيزها على هذا القطاع. حققت شركة Li Auto نجاحًا كبيرًا مع مجموعتها من سيارات الدفع الرباعي، وتحتل الشركة نطاقًا سعريًا مريحًا حيث يكون الطلب مرتفعًا وليس لدى الشركة أي نية للمغادرة. ومع ذلك، فهي لا تزال ترى أنه من المناسب تنويع محفظتها الاستثمارية.
انتقل الرئيس التنفيذي لشركة Li Auto إلى وسائل التواصل الاجتماعي لمعالجة الشائعات التي تدور حول التخفيضات الأخيرة في الأسعار من المنافسين وأكد لعملائه أن الشركة ليس لديها أي نية لتغيير أسعارها. قال لي شيانغ:
"سيظل سعر سيارة الدفع الرباعي بالحجم الكامل Li L9 بين 400,000 يوان صيني و500,000 يوان صيني. ستبقى سيارة الدفع الرباعي الكبيرة Li L8 وسيارة الدفع الرباعي الجديدة المتوسطة إلى الكبيرة Li L7 في شريحة أسعار تتراوح بين 300,000 يوان صيني إلى 400,000 يوان صيني. ستستهدف سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم Li L6 وسيارة الدفع الرباعي Li L5 ما بين 200,000 يوان صيني إلى يوان صيني النطاق السعري 300000 لن تقدم الشركة أي موديلات بسعر أقل من 200000 يوان صيني وستبقى أسعار الموديلات الأخرى كما هي.
عصفوران بحجر واحد - من المحتمل أن يؤدي إسقاط القنبلة حول Li L5 إلى تخفيف اللدغة الناجمة عن إيقاف أي آمال في خفض الأسعار.
سيتم الكشف عن Li L7 القادم رسميًا في 8 فبراير، وهذا هو الوقت الذي يمكننا أن نتوقع فيه رؤية إعلان تشويقي لـ Li L5. ومن المتوقع ظهور الوحدات الأولى من Li L7 في صالات العرض في 9 فبراير، لتكون جاهزة لاختبار القيادة للعملاء.
Li L7 عبارة عن سيارة دفع رباعي ذات 5 مقاعد ويبلغ طولها 5050 ملم، وهي أقصر بمقدار 10 سم فقط من سيارة مرسيدس EQS SUV وأطول بمقدار 3 سم من Nio ES8 الذي يعد أقرب منافسيها. سيتم توفير نسختين في البداية - Pro بسعر يبدأ من 339,800 يوان صيني (47,640 دولارًا أمريكيًا) والحد الأقصى يبدأ من 379,800 يوان صيني (54,780 دولارًا أمريكيًا).
