Европейский рынок электромобилей готовится к появлению потенциально революционного нового участника. Китайский автомобильный гигант Dongfeng Motor представил в Швейцарии свой новый недорогой электромобиль Nammi Box. При стартовой цене всего в 21 990 швейцарских франков (21 800 евро) он уже вызывает большой интерес как один из самых доступных электромобилей на континенте.
Dongfeng, один из старейших и крупнейших автопроизводителей Китая, имеет партнерские отношения с такими мировыми гигантами, как Nissan и Stellantis, и теперь идет по стопам BYD и NIO, выходя на зарубежные рынки. Несмотря на новые тарифы ЕС на импорт китайских электромобилей, у Dongfeng амбициозные планы на Европу, включая потенциальный завод по производству электромобилей в Италии.
Nammi Box оснащен аккумулятором емкостью 42,3 кВтч, обеспечивающим запас хода по WLTP до 311 км. Это ставит его в один ряд с такими популярными моделями, как Citroen e-C3, запас хода которого немного выше — 320 км, благодаря чуть большей батарее емкостью 44 кВтч. Электродвигатель мощностью 95 л.с. не превратит 4,02-мНамми Коробку в демона скорости, но его должно быть достаточно, чтобы не отставать от городского движения.
Интерьер является настоящим сюрпризом для автомобиля этой ценовой категории. Центральный экран имеет размер 12 дюймов, а водитель получает выделенную 5-дюймовую комбинацию приборов. Сиденья обтянуты кожей, а передние складываются, образуя импровизированную кровать, что является обычным явлением на китайском рынке. Приборная панель обтянута кожей с ромбовидной строчкой, что придает салону роскоши, а в центральную консоль встроено зарядное устройство для беспроводного телефона. Неплохо для автомобиля стоимостью 21 800 евро.
Nammi Box уже доступен для бронирования в Швейцарии, но Dongfeng также нацеливается на премиальный сегмент и планирует в следующем месяце выпустить свой новый электрический внедорожник Zhiyin под своим брендом Voyah.
Ценовая война электромобилей в Китае, несомненно, является движущей силой этого расширения. Однако шаг Dongfeng также отражает уверенность компании в своей продукции и ее стремление стать крупным игроком на мировом рынке электромобилей. По мере обострения конкуренции европейские потребители выиграют от большего выбора и более доступных электромобилей.
