O mercado europeu de automóveis eléctricos está a preparar-se para um novo concorrente potencialmente perturbador. O titã automotivo da China, Dongfeng Motor, lançou seu novo EV de baixo custo, o Nammi Box, na Suíça. Com um preço inicial de apenas CHF 21.990 (€21.800), já está a gerar muito interesse como um dos carros elétricos mais acessíveis do continente.
A Dongfeng, um dos maiores e mais antigos fabricantes de automóveis da China, tem parcerias com gigantes globais como a Nissan e a Stellantis e está agora a seguir os passos da BYD e da NIO, aventurando-se em mercados internacionais. Apesar das novas tarifas da UE sobre as importações chinesas de VE, a Dongfeng tem planos ambiciosos para a Europa, incluindo uma potencial fábrica em Itália.
A Nammi Box possui uma bateria de 42,3 kWh, oferecendo uma autonomia WLTP de até 311 km. Isso o coloca frente a frente com modelos populares como o Citroen e-C3, que tem um alcance um pouco maior de 320 km, graças à sua bateria um pouco maior de 44 kWh. O motor elétrico de 95 cv não transformará o Nammi Box de 4,02 m em um demônio da velocidade, mas deve ser suficiente para acompanhar o trânsito da cidade.
O interior é uma grande surpresa para um veículo nesta categoria de preço. Há uma tela central de 12 polegadas, enquanto o motorista recebe um painel de instrumentos dedicado de 5 polegadas. Os bancos são revestidos de couro e os dianteiros dobram-se para criar uma cama improvisada, característica comum no mercado chinês. O painel é envolto em couro com costura de diamante, aumentando o ar de luxo, e um carregador de telefone sem fio está embutido no console central. Nada mal para um carro de 21.800€.
A Nammi Box já está disponível para reserva na Suíça, mas a Dongfeng também está de olho no segmento premium, com planos de lançar seu novo SUV elétrico, Zhiyin, sob sua marca Voyah no próximo mês.
A guerra de preços dos VE na China é, sem dúvida, uma força motriz por trás desta expansão. No entanto, a decisão da Dongfeng também reflecte a confiança da empresa nos seus produtos e a sua ambição de se tornar um interveniente importante no mercado global de automóveis eléctricos. À medida que a concorrência aumenta, os consumidores europeus poderão beneficiar de uma maior escolha e de automóveis eléctricos mais acessíveis.
