Tata Motors Nexon EV Medium Range

Tata Motors Nexon EV Medium Range
Disponível para encomenda • Lançado em 2023
3994 x 1811 x 1616 mm
FWD • 95 kW (129 cv)
UE: 350 l
MR LR
POTÊNCIA E TRAÇÃO
95 kW
Tração Dianteira (FWD)
ACELERAÇÃO 0-100
9.2 s
0-100 km/h
BATERIA
30 kWh
Capacidade útil
AUTONOMIA
325 km
MIDC range
Ficha técnica
100%

O preço do Nexon EV USD é convertido e é relevante apenas para o mercado indiano

Lançamento

Anunciado 2023, 09 de setembro
Estado Disponível para encomenda. Lançado em 2023
Preço base

Desempenho e Motor

Potência Tração dianteira 95 kW (129 cv)
Torque 215 Nm (159 lb-pés)
Aceleração 9,2 segundos 0-100 km/h
Velocidade máxima
Transmissão 1 marcha (Direta)

Bateria e Carregamento

Capacidade da bateria 30 kWh utilizáveis
Tecnologia da bateria Liquid-cooled Li-ion
Autonomia 325 km MIDC
Consumo de energia
Recuperação de energia Sim, 4 níveis nas patilhas de mudança
Bomba de calor Não
Carregamento AC Tipo 2 7 kW, 10-100% em 4,3 horas
Carregamento DC rápido CCS2 50 kW, 10-80% em 56 min

Design e Dimensões

Tipo de carroceria SUV de 5 portas, 4/5 lugares
Platform Geração 2
Dimensões 3994 x 1811 x 1616 mm (157,2 x 71,3 x 63,6 pol.)
Distância entre eixos 2.498 mm (98,3 pol.)
Distância do solo 205 mm (8,1 pol.)
Peso
Suspensão Suspensão dianteira independente MacPherson com mola helicoidal, barra de torção traseira, amortecedor de caminho duplo
Rodas e Pneus R16
Porta-malas traseiro UE: 350 l
Porta-malas dianteiro (Frunk) Não
Capacidade de reboque Não

Telas e Multimídia

Tela central Tela sensível ao toque de 10,25"
Painel do motorista 7"
Head-up Display (HUD) Não

Conforto e Equipamento

Bancos Bancos dianteiros ventilados
Teto Teto solar panorâmico em vidro, inclinado
Auxiliares de estacionamento Sensores dianteiros e traseiros, câmera 360, câmera de ré, assistente de estacionamento
Conectividade Android Auto e Apple CarPlay sem fio

Segurança e Assistências

Airbags 6 airbags: airbags laterais, dianteiros, sistema de airbag de cabeça
Ajudas à condução 4 câmeras. Assistência de ponto cego, assistência de farol alto, mitigação de colisão secundária
Auto-condução
Testes de colisão

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