A gigante tecnológica chinesa Xiaomi apresentou nova documentação para uma versão de alto desempenho do seu popular SUV. Conhecido como Xiaomi YU7 GT, o novo modelo será um dos veículos mais potentes da estrada. O YU7 padrão já é um carro familiar rápido, mas a versão GT leva tudo a um nível totalmente novo.
De acordo com os últimos registros do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o YU7 GT é um enorme salto em termos de potência. A versão mais potente do SUV normal, o YU7 Max, entrega 508 kW (681 cavalos de potência). Isso é muito músculo para um motorista diário, mas a variante GT faz com que pareça pequeno. O novo YU7 GT oferece 738 kW no total, o que equivale a cerca de 990 cavalos de potência, colocando este SUV na mesma categoria de alguns dos supercarros mais caros do mundo.
O YU7 GT usa dois motores elétricos: o motor dianteiro fornece 288 kW, enquanto o motor traseiro adiciona massivos 450 kW. Esta configuração dá ao carro tração integral e uma velocidade máxima de 300 km/h. Para quem gosta de arranques rápidos, espera-se que o YU7 GT seja um foguete. Embora a versão Max já possa atingir 100 km/hin em 3,23 segundos, acreditamos que o GT o fará em cerca de 2 segundos – rápido o suficiente para empurrá-lo profundamente para o assento.
A nova versão do popular SUV da Xiaomi também é fisicamente maior. O GT mede 5.015 mm de comprimento, 2.007 mm de largura e 1.597 mm de altura. Isso o torna 16 mm mais longo e 11 mm mais largo que o YU7 normal. A diferença se deve apenas aos diferentes para-choques, e a distância entre eixos permanece a mesma em 3.000 mm. A carroceria extra confere ao carro uma postura mais agressiva, auxiliada ainda mais por seu exterior todo preto. Ao contrário dos modelos padrão coloridos, o GT parece significar negócios.
O peso é um fator importante para EVs, e esta fera de desempenho é bastante pesada. Tem um peso total de 2.460 kg. Para aguentar todo esse peso e potência, a Xiaomi equipou o GT com pneus bem largos. As rodas dianteiras usam pneus 265/40R21, enquanto as rodas traseiras são ainda mais largas, 295/35R21. A bateria ternária de lítio de alta tecnologia é fabricada pela CATL.
As especificações técnicas são impressionantes, mas o preço é o que muitos compradores querem saber. Especialistas de mercado sugerem que o YU7 GT custará entre 450.000 e 500.000 RMB na China. Isso é cerca de 52.900 a 58.900 euros, tornando-o muito mais caro do que o YU7 básico, que começa em cerca de 29.900 euros. Mas para um carro com quase 1.000 cavalos de potência, muitos fãs chineses provavelmente o verão como uma pechincha em comparação com as marcas de luxo europeias.
O YU7 GT possui hardware especial, como pinças de freio vermelhas e um grande difusor traseiro para ajudar na aerodinâmica. Também inclui muitas opções de personalização, permitindo aos proprietários escolher diferentes designs de rodas e decalques de carroceria. O YU7 GT destina-se principalmente ao mercado chinês, mas a empresa tem planos de expansão global no futuro. Para os motoristas que desejam a melhor combinação de utilidade e velocidade, a espera por esta potência elétrica pode valer a pena.
A ascensão dos carros elétricos de alto desempenho mudou a forma como pensamos sobre os SUVs familiares. Há apenas alguns anos, um carro com 990 cavalos de potência seria um veículo exótico raro. Agora, é um SUV de cinco lugares que pode transportar mantimentos e levar as crianças à escola. Claro, você pode querer ter certeza de que os mantimentos estão amarrados antes de testar a aceleração de 2 segundos.
