Il gigante tecnologico cinese Xiaomi ha presentato nuovi documenti per una versione ad alte prestazioni del suo popolare SUV. Conosciuto come Xiaomi YU7 GT, il nuovo modello sarà uno dei veicoli più potenti sulla strada. La YU7 standard è già una veloce auto familiare, ma la versione GT porta tutto a un livello completamente nuovo.
Secondo gli ultimi documenti del Ministero cinese dell’Industria e dell’Information Technology, la YU7 GT rappresenta un enorme passo avanti in termini di potenza. La versione più potente del SUV normale, l'YU7 Max, eroga 508 kW (681 cavalli). Sono molti muscoli per un guidatore quotidiano, ma la variante GT lo fa sembrare piccolo. La nuova YU7 GT eroga 738 kW in totale, che equivalgono a circa 990 cavalli, mettendo questo SUV nella stessa lega di alcune delle supercar più costose al mondo.
La YU7 GT utilizza due motori elettrici: il motore anteriore fornisce 288 kW, mentre il motore posteriore aggiunge ben 450 kW. Questa configurazione conferisce all'auto la trazione integrale e una velocità massima di 300 km/h. Per coloro che amano le partenze veloci, la YU7 GT dovrebbe essere un razzo. Mentre la versione Max può già raggiungere i 100 km/h in 3,23 secondi, crediamo che la GT lo farà in circa 2 secondi, abbastanza veloce da spingerti fino in fondo al sedile.
La nuova versione del popolare SUV di Xiaomi è anche fisicamente più grande. La GT misura 5.015 mm di lunghezza, 2.007 mm di larghezza e 1.597 mm di altezza. Ciò lo rende 16 mm più lungo e 11 mm più largo rispetto al normale YU7. La differenza è dovuta esclusivamente ai diversi paraurti e il passo rimane lo stesso a 3.000 mm. La carrozzeria extra conferisce all'auto un aspetto più aggressivo, ulteriormente aiutato dal suo esterno completamente nero. A differenza dei colorati modelli standard, la GT sembra fare sul serio.
Il peso è un fattore importante per i veicoli elettrici e questa bestia da prestazioni è piuttosto pesante. Ha un peso a vuoto di 2.460 kg. Per gestire tutto quel peso e potenza, Xiaomi ha dotato la GT di pneumatici molto larghi. Le ruote anteriori utilizzano pneumatici 265/40R21, mentre le ruote posteriori sono ancora più larghe, 295/35R21. La batteria ternaria al litio ad alta tecnologia è prodotta da CATL.
Le specifiche tecniche sono impressionanti, ma il prezzo è ciò che molti acquirenti vogliono sapere. Gli esperti di mercato suggeriscono che la YU7 GT costerà tra 450.000 e 500.000 RMB in Cina. Si tratta di circa 52.900-58.900 euro, il che lo rende molto più costoso dell'YU7 base, che parte da circa 29.900 euro. Ma per un’auto con quasi 1.000 cavalli, molti fan cinesi probabilmente la considereranno un affare rispetto ai marchi di lusso europei.
La YU7 GT è dotata di hardware speciale come pinze dei freni rosse e un grande diffusore posteriore per aiutare con l'aerodinamica. Include anche molte opzioni di personalizzazione, consentendo ai proprietari di scegliere diversi design di ruote e decalcomanie per la carrozzeria. La YU7 GT è destinata principalmente al mercato cinese, ma l'azienda ha in programma di espandersi a livello globale in futuro. Per gli automobilisti che desiderano il mix definitivo di utilità e velocità, l'attesa per questa centrale elettrica potrebbe valere la pena.
L’ascesa delle auto elettriche ad alte prestazioni ha cambiato il modo in cui pensiamo ai SUV familiari. Solo pochi anni fa un'auto da 990 cavalli sarebbe stata un veicolo esotico e raro. Ora è un SUV a cinque posti che può trasportare la spesa e portare i bambini a scuola. Naturalmente, potresti voler assicurarti che la spesa sia legata prima di provare l'accelerazione di 2 secondi.
