Chiński gigant technologiczny Xiaomi złożył nowe dokumenty dotyczące wyczynowej wersji swojego popularnego SUV-a. Znany jako Xiaomi YU7 GT, nowy model będzie jednym z najpotężniejszych pojazdów na drogach. Standardowy YU7 jest już szybkim samochodem rodzinnym, ale wersja GT wywraca wszystko na zupełnie nowy poziom.
Według najnowszych dokumentów chińskiego Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych YU7 GT stanowi ogromny krok naprzód w zakresie mocy. Najmocniejsza wersja zwykłego SUV-a, YU7 Max, dostarcza 508 kW (681 koni mechanicznych). To dużo mięśni dla codziennego kierowcy, ale w wariancie GT wygląda na mały. Nowy YU7 GT dostarcza łącznie 738 kW, co równa się około 990 koni mechanicznych, co stawia tego SUV-a w tej samej lidze, co niektóre z najdroższych supersamochodów na świecie.
YU7 GT wykorzystuje dwa silniki elektryczne: przedni silnik zapewnia moc 288 kW, a tylny silnik dodaje ogromną moc 450 kW. Taka konfiguracja zapewnia samochodowi napęd na wszystkie koła i prędkość maksymalną 300 km/h. Dla tych, którzy lubią szybki start, YU7 GT ma być rakietą. Podczas gdy wersja Max może już osiągnąć 100 km/h w 3,23 sekundy, wierzymy, że GT zrobi to w około 2 sekundy – wystarczająco szybko, aby wcisnąć Cię głęboko w siedzenie.
Nowa wersja popularnego SUV-a Xiaomi jest także fizycznie większa. GT ma 5015 mm długości, 2007 mm szerokości i 1597 mm wysokości. Dzięki temu jest o 16 mm dłuższy i 11 mm szerszy niż zwykły YU7. Różnica wynika wyłącznie z różnych zderzaków, a rozstaw osi pozostaje taki sam i wynosi 3000 mm. Dodatkowa karoseria nadaje samochodowi bardziej agresywną sylwetkę, czemu dodatkowo sprzyja całkowicie czarna karoseria. W przeciwieństwie do kolorowych modeli standardowych, GT wygląda, jakby oznaczał biznes.
Waga jest ważnym czynnikiem w przypadku pojazdów elektrycznych, a ta bestia wydajności jest dość ciężka. Jego masa własna wynosi 2460 kg. Aby wytrzymać całą tę masę i moc, Xiaomi wyposażyło GT w bardzo szerokie opony. Na przednich kołach zastosowano opony 265/40R21, a na tylnych kołach zastosowano jeszcze szersze opony 295/35R21. Zaawansowana technologicznie trójskładnikowa bateria litowa jest produkowana przez firmę CATL.
Dane techniczne są imponujące, ale wielu kupujących interesuje cena. Eksperci rynkowi sugerują, że YU7 GT będzie kosztować w Chinach od 450 000 do 500 000 RMB. To około 52 900–58 900 euro, co czyni go znacznie droższym niż podstawowy YU7, którego ceny zaczynają się od około 29 900 euro. Jednak w przypadku samochodu o mocy prawie 1000 koni mechanicznych wielu chińskich fanów prawdopodobnie uzna go za okazję w porównaniu z europejskimi markami luksusowymi.
YU7 GT wyposażony jest w specjalne elementy, takie jak czerwone zaciski hamulcowe i duży tylny dyfuzor, które poprawiają aerodynamikę. Zawiera także wiele opcji dostosowywania, umożliwiając właścicielom wybór różnych wzorów kół i naklejek na karoserię. YU7 GT jest przeznaczony głównie na rynek chiński, ale firma planuje w przyszłości ekspansję globalną. Dla kierowców, którzy chcą najlepszego połączenia użyteczności i szybkości, warto poczekać na ten elektryczny pojazd napędowy.
Pojawienie się samochodów elektrycznych o wysokich osiągach zmieniło sposób, w jaki myślimy o rodzinnych SUV-ach. Jeszcze kilka lat temu samochód o mocy 990 koni mechanicznych byłby rzadkim, egzotycznym pojazdem. Teraz jest to pięciomiejscowy SUV, który może przewieźć zakupy spożywcze i zabrać dzieci do szkoły. Oczywiście możesz upewnić się, że zakupy spożywcze są powiązane, zanim przetestujesz to 2-sekundowe przyspieszenie.
