A Volvo optou por apresentar o EX90 na CES, uma feira de tecnologia, em vez de um salão de automóveis, porque a empresa acredita que o veículo será “um computador sobre rodas altamente avançado”, conforme declarado em um comunicado à imprensa.
A empresa já está aceitando pré-encomendas do SUV elétrico, que pode acomodar até sete pessoas e, como diferença importante da versão europeia, o LiDAR faz parte do equipamento padrão e não é uma opção.
O 2024 EX90 também está equipado com cinco radares, oito câmeras e dezesseis sensores ultrassônicos, que auxiliam o carro a agir caso os sensores detectem que o motorista não está prestando atenção suficiente à estrada. A Volvo afirma que o sistema LiDAR, fabricado pela Luminar, tem a capacidade de detectar pequenos objetos “cerca de dois campos de futebol à frente, de dia ou de noite, e até mesmo em velocidade de rodovia”.
O Volvo EX90 dos EUA vem com os mesmos motores síncronos de ímã permanente e bateria de 111 kWh com capacidade útil de 107 kWh do Polestar 3. De acordo com o que aprendemos na revelação global na Europa, o EX90 tem um alcance estimado de 372 milhas (600 quilômetros) com uma única carga.
A empresa ainda não divulgou a faixa avaliada pela EPA. Para referência, o Polestar 3 tem um alcance de cerca de 300 milhas.
O Volvo EX90 é capaz de carregar no máximo 250 kW, o que permite ir de 10 a 80% em 30 minutos. No entanto, o veículo utiliza uma arquitetura de 400 volts que requer 600 amperes, e nem todos os carregadores rápidos são capazes de fornecer isso, mesmo que suportem uma saída mais elevada. Se o carregador puder fornecer apenas 300 amperes a 400 volts, você estará limitado a velocidades de 120 kW.
Os motores elétricos do EX90 geram uma potência total de 380 kW (510 cavalos) e 617 libras-pés (910 Nm) de torque, que é o mesmo que o Polestar 3 com o Performance Pack.
Embora a Volvo não tenha divulgado a aceleração do EX90 nos EUA, em sua especificação europeia ele acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e de 0 a 60 mph leva apenas 4,7 segundos. A velocidade máxima é limitada a 180 km/h ou 112 mph, como é o caso de todos os modelos Volvo recentes.
Um depósito totalmente reembolsável de US$ 500 é necessário para fazer um pedido do Volvo EX90 2024, que custará menos de US$ 80.000 nos EUA. A produção está programada para começar na Carolina do Sul até o final do ano.
