Volvo ha scelto di svelare l'EX90 al CES, una fiera tecnologica, piuttosto che a un salone dell'auto perché la società ritiene che il veicolo sarà "un computer su ruote altamente avanzato", come affermato in un comunicato stampa.
L'azienda sta ora effettuando i preordini per il SUV elettrico, che può ospitare fino a sette persone e, come differenza importante rispetto alla versione europea, il LiDAR fa parte dell'equipaggiamento standard piuttosto che un'opzione.
La EX90 2024 è inoltre dotata di cinque radar, otto telecamere e sedici sensori a ultrasuoni, che aiutano l'auto ad agire se i sensori rilevano che il conducente non presta sufficiente attenzione alla strada. Volvo afferma che il sistema LiDAR, realizzato da Luminar, ha la capacità di rilevare piccoli oggetti "circa due campi da calcio più avanti di giorno o di notte, e anche a velocità autostradale".
La Volvo EX90 statunitense è dotata degli stessi motori sincroni a magneti permanenti e del pacco batterie da 111 kWh con una capacità utilizzabile di 107 kWh della Polestar 3. Secondo quanto appreso durante la rivelazione globale in Europa, l'EX90 ha un'autonomia stimata di 372 miglia (600 chilometri) con una singola carica.
La società non ha ancora rivelato la gamma valutata dall'EPA. Per riferimento, la Polestar 3 ha un'autonomia di circa 300 miglia.
La Volvo EX90 è in grado di caricarsi ad un massimo di 250 kW, che le permette di passare dal 10 all'80% in 30 minuti. Tuttavia, il veicolo utilizza un’architettura a 400 volt che richiede 600 A, e non tutti i caricabatterie rapidi sono in grado di fornirlo, anche se supportano una potenza maggiore. Se il caricabatterie può fornire solo 300 A a 400 volt, la velocità sarà limitata a 120 kW.
I motori elettrici dell'EX90 generano una potenza totale di 380 kW (510 cavalli) e 617 piedi libbra (910 Nm) di coppia, che è la stessa della Polestar 3 con il Performance Pack.
Mentre Volvo non ha rivelato l'accelerazione dell'EX90 negli Stati Uniti, ma nella sua specifica europea copre lo sprint da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi e lo 0-60 mph richiede solo 4,7 secondi. La velocità massima è limitata a 180 km/h come nel caso di tutti i modelli Volvo recenti.
È richiesto un deposito completamente rimborsabile di 500 dollari per effettuare un ordine per la Volvo EX90 del 2024, che inizierà a meno di 80.000 dollari negli Stati Uniti. La produzione dovrebbe iniziare nella Carolina del Sud entro la fine dell'anno.
