Volvo hat sich dafür entschieden, den EX90 auf der CES, einer Technologiemesse, und nicht auf einer Automesse vorzustellen, weil das Unternehmen glaubt, dass das Fahrzeug „ein hochentwickelter Computer auf Rädern“ sein wird, wie es in einer Pressemitteilung heißt.
Ab sofort nimmt das Unternehmen Vorbestellungen für den Elektro-SUV entgegen, der Platz für bis zu sieben Personen bietet und als wichtigen Unterschied zur europäischen Version LiDAR zur Serienausstattung und nicht als Option gehört.
Der 2024 EX90 ist außerdem mit fünf Radargeräten, acht Kameras und sechzehn Ultraschallsensoren ausgestattet, die dem Auto helfen, Maßnahmen zu ergreifen, wenn die Sensoren erkennen, dass der Fahrer der Straße nicht genügend Aufmerksamkeit schenkt. Volvo behauptet, dass das von Luminar hergestellte LiDAR-System in der Lage ist, kleine Objekte „ungefähr zwei Fußballfelder voraus, bei Tag und Nacht und sogar bei Autobahngeschwindigkeit“ zu erkennen.
Der US-Volvo EX90 ist mit den gleichen Synchron-Permanentmagnetmotoren und dem 111-kWh-Akku mit einer nutzbaren Kapazität von 107 kWh ausgestattet wie der Polestar 3. Nach unseren Erkenntnissen bei der globalen Enthüllung in Europa hat der EX90 eine geschätzte Reichweite von 372 Meilen (600 Kilometer) mit einer einzigen Ladung.
Das Unternehmen hat den von der EPA bewerteten Bereich noch nicht bekannt gegeben. Als Referenz: Der Polestar 3 hat eine Reichweite von etwa 300 Meilen.
Der Volvo EX90 kann mit maximal 250 kW aufgeladen werden, wodurch er in 30 Minuten von 10 auf 80 % aufgeladen werden kann. Allerdings nutzt das Fahrzeug eine 400-Volt-Architektur, die 600 Ampere benötigt, und nicht alle Schnellladegeräte sind dazu in der Lage, dies zu liefern, selbst wenn sie eine höhere Leistung unterstützen. Wenn das Ladegerät nur 300 Ampere bei 400 Volt liefern kann, sind Sie auf die Geschwindigkeit von 120 kW beschränkt.
Die Elektromotoren des EX90 erzeugen eine Gesamtleistung von 380 kW (510 PS) und ein Drehmoment von 617 Pfund-Fuß (910 Nm), was dem Polestar 3 mit dem Performance Pack entspricht.
Während Volvo die Beschleunigung des EX90 in den USA nicht bekannt gegeben hat, geht er in seiner europäischen Spezifikation davon aus, dass der Sprint von 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden erfolgt und der Sprint von 0 auf 60 Meilen pro Stunde nur 4,7 Sekunden dauert. Die Höchstgeschwindigkeit ist wie bei allen neueren Volvo-Modellen auf 180 km/h bzw. 112 mph begrenzt.
Um eine Bestellung für den Volvo EX90 2024 aufzugeben, ist eine vollständig rückzahlbare Anzahlung von 500 US-Dollar erforderlich, die in den USA bei unter 80.000 US-Dollar erhältlich sein wird. Die Produktion soll bis Ende des Jahres in South Carolina beginnen.
