A Volkswagen anunciou o fechamento de sua fábrica da Audi em Bruxelas, Bélgica, poucos dias depois de revelar planos de fechar três fábricas na Alemanha. A fábrica de Bruxelas, que produz o SUV elétrico Audi Q8 E-Tron, deverá encerrar as operações em 28 de fevereiro de 2025.
O encerramento resultará na perda de aproximadamente 3.000 empregos, suscitando forte oposição dos sindicatos e levantando questões sobre o futuro da produção de VE na Europa. Embora a Volkswagen afirme que explorou todas as opções viáveis, os sindicatos argumentam que a empresa tem sido demasiado rápida a descartar potenciais soluções.

A fábrica de Bruxelas tornou-se um símbolo de um debate mais amplo em torno da transição para veículos eléctricos. Os críticos afirmam que os fabricantes de automóveis europeus, incluindo a Volkswagen, estão demasiado concentrados na produção de SUVs eléctricos grandes e caros, como o Audi Q8 E-Tron, que tem um preço inicial de cerca de 80.000 euros. Esta estratégia, argumentam, negligencia as necessidades do consumidor médio e dificulta a adopção em massa de VE.
A decisão da Volkswagen de fechar a fábrica em Bruxelas ocorre em meio a um período desafiador para a montadora. A empresa registou um declínio significativo nas vendas na China, o seu maior mercado, ao mesmo tempo que enfrenta uma concorrência crescente de fabricantes chineses de veículos eléctricos, como a BYD, que estão a expandir-se rapidamente para o mercado europeu.

Em setembro, a Audi, que opera sob a égide da Volkswagen, sinalizou seu plano de interromper a fabricação do Q8 E-Tron e colocou à venda as instalações de Bruxelas. Embora a fábrica tenha recebido consultas de 26 potenciais compradores, a Volkswagen afirma que nenhuma proposta apresentada ofereceu um caminho sustentável para o local.
O encerramento da fábrica de Bruxelas representa um golpe significativo para o sector automóvel belga e desencadeou uma ampla reacção pública. Os sindicatos organizaram manifestações e alertaram para paralisações adicionais no trabalho, pressionando a Volkswagen a repensar a sua estratégia e a colocar a segurança no emprego na vanguarda das suas decisões.