A Smart revelou oficialmente o SUV cupê nº 3 e o design está praticamente alinhado com o nº 1, mas como pretende ser um pouco mais esportivo, ganha melhor aerodinâmica e visual mais agressivo.
O Smart #3 usa o SEA (Sustainable Experience Architecture) da Geely (assim como o #1), que também alimenta os modelos Zeekr, Polestar e Lotus e, em breve, Volvos também. E embora toda a fiação e o trem de força sejam feitos pela Geely, o design é da Mercedes. Ele se concentra nas curvas suaves, nas barras de luz traseiras, no capô em forma de concha e nos faróis LED CyberSparks na frente.
Os elementos interiores e a aparência giram em torno de formas circulares que imitam a entrada da turbina, amplificando ainda mais a sensação desportiva. A tela central tem 12,8", enquanto a tela do painel de instrumentos é consideravelmente menor, embora seu tamanho não tenha sido confirmado oficialmente.
Na verdade, Smart é bastante contido quando se trata de revelar especificações. O trem de força provavelmente será emprestado do #1, embora nem isso tenha sido confirmado. Se for o caso, estamos a olhar para uma versão de motor único com bateria de 62kWh na versão base com 264cv e 343Nm de binário máximo. Uma variante de motor duplo com 416 cv deve equipar mais versões premium.
O veículo será lançado oficialmente na Europa em setembro, mas as vendas reais começarão em 2024.
