Smart presentó oficialmente el SUV cupé n.° 3 y el diseño está bastante en línea con el n.° 1, pero como apunta a ser un poco más deportivo, obtiene una mejor aerodinámica y una apariencia más agresiva.
El Smart #3 utiliza SEA (Arquitectura de experiencia sostenible) de Geely (al igual que el #1) que también impulsa los modelos Zeekr, Polestar y Lotus y pronto también los Volvo. Y aunque todo el cableado y el tren motriz son obra de Geely, el diseño es de Mercedes. Se centra en las curvas suaves, las barras de luces traseras, el capó tipo almeja y los faros LED CyberSparks en la parte delantera.
Los elementos y el aspecto interior giran en torno a formas circulares que imitan la entrada de turbina, amplificando aún más esa sensación deportiva. La pantalla central tiene un tamaño de 12,8 pulgadas, mientras que la pantalla del cuadro de instrumentos es considerablemente más pequeña, aunque su tamaño no está confirmado oficialmente.
De hecho, Smart es bastante comedido cuando se trata de revelar especificaciones. El tren motriz probablemente será tomado prestado del #1, aunque ni siquiera eso ha sido confirmado. De ser así, estamos ante una versión monomotor con batería de 62kWh en la versión base con 264 CV y 343 Nm de par máximo. Una variante de doble motor con 416 hp debería impulsar versiones más premium.
El vehículo debutará oficialmente en Europa en septiembre, pero las ventas reales comenzarán en algún momento de 2024.
