Smart hat das Coupé-SUV Nr. 3 offiziell vorgestellt. Das Design entspricht weitgehend dem Nr. 1, aber da es etwas sportlicher sein soll, verfügt es über eine bessere Aerodynamik und ein aggressiveres Aussehen.
Smart Nr. 3 verwendet Geelys SEA (Sustainable Experience Architecture) (genau wie Nr. 1), die auch die Modelle Zeekr, Polestar und Lotus und bald auch Volvos antreibt. Und während die gesamte Verkabelung und der Antriebsstrang von Geely stammen, stammt das Design von Mercedes. Der Schwerpunkt liegt auf den sanften Kurven, den Rücklichtleisten, der Klapphaube und den CyberSparks-LED-Scheinwerfern an der Vorderseite.
Die Innenelemente und das Erscheinungsbild drehen sich um kreisförmige Formen, die den Turbineneinlass nachahmen und so das sportliche Gefühl noch verstärken. Der mittlere Bildschirm ist 12,8 Zoll groß, während der Bildschirm des Kombiinstruments deutlich kleiner ist, obwohl seine Größe nicht offiziell bestätigt ist.
Tatsächlich ist Smart recht zurückhaltend, wenn es darum geht, technische Daten preiszugeben. Der Antriebsstrang wird wahrscheinlich von der Nummer 1 übernommen, auch wenn dies noch nicht bestätigt ist. In diesem Fall handelt es sich um eine Einzelmotorversion mit 62-kWh-Akku in der Basisversion mit 264 PS und 343 Nm Spitzendrehmoment. Eine Dual-Motor-Variante mit 416 PS soll weitere Premium-Versionen antreiben.
Das Fahrzeug wird im September offiziell in Europa debütieren, der tatsächliche Verkauf wird jedoch irgendwann im Jahr 2024 beginnen.
