Smart heeft officieel de nr. 3 coupé-SUV onthuld en het ontwerp komt vrijwel overeen met de nr. 1, maar omdat hij een beetje sportiever wil zijn, krijgt hij betere aerodynamica en een agressievere uitstraling.
Smart #3 maakt gebruik van Geely's SEA (Sustainable Experience Architecture) (net als de #1) die ook de Zeekr-, Polestar- en Lotus-modellen en binnenkort ook Volvo's aandrijft. En hoewel alle bedrading en de aandrijflijn door Geely zijn gedaan, is het ontwerp van Mercedes. De focus ligt op de vloeiende rondingen, de lichtbalken achter, de clamshell-motorkap en de CyberSparks LED-koplampen aan de voorzijde.
De interieurelementen en looks draaien rond ronde vormen die de turbine-inlaat nabootsen, waardoor het sportieve gevoel nog verder wordt versterkt. Het middelste scherm is 12,8 inch groot, terwijl het scherm van het instrumentenpaneel aanzienlijk kleiner is, hoewel de grootte ervan niet officieel is bevestigd.
Sterker nog, Smart is behoorlijk terughoudend als het gaat om het onthullen van specificaties. De aandrijflijn zal waarschijnlijk worden geleend van de #1, hoewel zelfs dat nog niet is bevestigd. Als dat het geval is, kijken we naar een versie met één motor met een accupakket van 62 kWh in de basisversie met 264 pk en een maximumkoppel van 343 Nm. Een variant met twee motoren en 416 pk zou meer premiumversies moeten aandrijven.
Het voertuig zal in september officieel in Europa debuteren, maar de daadwerkelijke verkoop zal ergens in 2024 beginnen.
