Munro Vehicles é uma empresa com sede na Escócia fundada em 2019 e acaba de anunciar seu SUV pesado Mk_1, AWD e de aparência quadrada. Ele foi construído para enfrentar praticamente todos os tipos de terreno e vem em duas variantes de trem de força.
A versão padrão tem 295 cv, enquanto a outra é consideravelmente mais potente, com 375 cv. Estes dois grupos motopropulsores podem ser acoplados a uma bateria de 61 kWh ou a uma de 82 kWh, proporcionando uma autonomia máxima de 306 km. Alternativamente, o Mk_1 pode funcionar por 16 horas seguidas em terrenos acidentados.
Como o torque foi priorizado, que é de 700 Nm, o SUV só pode ir até 129 km/h e a variante Performance pode fazer de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos, o que é bastante impressionante dado o tamanho desta coisa. O caminhão pode transportar até 1 tonelada de carga útil ou rebocar impressionantes 3,5 toneladas.
O Mk_1 suporta carregamento rápido de 100 kW DC e pode fazer 15-80% em 36 minutos. Usando um carregador CA padrão de 22 kW, uma carga completa de 15% leva três horas inteiras. Munro garante que mesmo após 160 mil km a bateria manterá 80% de sua capacidade máxima.
Como seria de esperar de um veículo off-road, todas as versões têm tração nas quatro rodas, oferecem diferencial de travamento central, caixa de transferência de duas velocidades e, se desejar, Munro oferecerá diferenciais de travamento dianteiro e traseiro opcionais.
O veículo apresenta uma distribuição de peso quase ideal de 50:50, uma vez que o motor elétrico de fluxo axial é montado entre os dois bancos dianteiros. O chassi é feito de aço galvanizado com 5 mm de espessura e pode acomodar um palete padrão Euro na parte traseira.
O preço inicial é de £ 49.995 para a versão Utility com cinco portas e distância entre eixos de 3.302 mm. Cada Mk_1 é construído à mão e as entregas começarão no próximo ano.
