Munro Vehicles is een in Schotland gevestigd bedrijf, opgericht in 2019 en heeft zojuist zijn heavy-duty Mk_1, AWD, boxy ogende SUV aangekondigd. Hij is gebouwd om vrijwel elk type terrein aan te kunnen en is verkrijgbaar in twee aandrijflijnvarianten.
De standaardversie heeft 295 pk terwijl de andere met 375 pk aanzienlijk krachtiger is. Deze twee aandrijflijnen kunnen worden gekoppeld aan een batterij van 61 kWh of een batterij van 82 kWh, wat een maximaal bereik van 306 km oplevert. Als alternatief kan de Mk_1 16 uur achter elkaar op ruw terrein rijden.
Omdat het koppel prioriteit heeft gekregen, namelijk 700 Nm, kan de SUV slechts tot 129 km/u gaan en de Performance-variant kan in slechts 4,9 seconden van 0-100 km/u accelereren, wat behoorlijk indrukwekkend is gezien de grootte van dit ding. De vrachtwagen kan tot 1 ton laadvermogen meenemen of maar liefst 3,5 ton trekken.
De Mk_1 ondersteunt snelladen met 100 kW DC en kan 15-80% in 36 minuten opladen. Met een standaard AC-lader van 22 kW duurt het volledig opladen vanaf 15% drie volle uren. Munro zorgt ervoor dat de accu zelfs na 160.000 km nog 80% van zijn maximale capaciteit behoudt.
Zoals je van een terreinwagen mag verwachten, zijn alle versies voorzien van vierwielaandrijving, een centraal sperdifferentieel en een tussenbak met twee versnellingen. Als je dat wilt, voegt Munro er optionele sperdifferentiëlen voor en achter aan toe.
Het voertuig beschikt over een vrijwel ideale gewichtsverdeling van 50:50, aangezien de axiale flux-elektromotor tussen de twee voorstoelen is gemonteerd. Het chassis is gemaakt van gegalvaniseerd, 5 mm dik staal en biedt achteraan plaats aan één euronormpallet.
De vanafprijs bedraagt £ 49.995 voor de Utility-versie met vijf deuren en een wielbasis van 3302 mm. Elke Mk_1 wordt met de hand gebouwd en de leveringen beginnen volgend jaar.
